תקלות נפוצות באינפיניטי QX50

מה דווח

• נושא לבדיקה: רעשים מהמנוע וריח דלק

  חומרה: בינונישנתונים: 2023תיקון משוער: ₪15,000

  • חלק מבעלי הרכבים דיווחו על ריח חזק של בנזין או שמן מהרכב לאחר חניה.
  • ייתכנו רעשי תקתוק או נקישה מהמנוע.
  • בעיות אלו יכולות להיות קשורות למיסבי מנוע פגומים או לרמת שמן נמוכה.

  מה לבדוק: יש לבדוק את מכלול מכסה השסתומים ואת מפריד ה-PCV (Positive Crankcase Ventilation) לאיתור דליפות או תקלות. יש לוודא רמת שמן מנוע תקינה ולבצע בדיקת לחץ דלק.

  מקורות: enginepatrol.com, reddit.com, repairpal.com

• נושא לבדיקה: מערכת מולטימדיה וחשמל

  חומרה: בינונישנתונים: 2023תיקון משוער: ₪5,000

  • חלק מהמשתמשים דיווחו על בעיות אמינות במערכת המולטימדיה, חיישנים ורכיבים אלקטרוניים אחרים.
  • תיתכן איטיות או תגובה לקויה של מערכת המידע והבידור, כולל ניווט איטי ובעיות בקישוריות Android Auto.
  • דווחו מקרים של רכב שמגמגם ונדמם בהתנעה, וכן בעיות חשמל שונות.

  מה לבדוק: יש לבדוק עדכוני תוכנה למערכת המולטימדיה. במקרה של תקלות חשמל חוזרות, יש לבצע בדיקה מקיפה של המערכות החשמליות והסוללה במוסך מורשה.

  מקורות: kbb.com, reddit.com, reddit.com

• נושא לבדיקה: כרית אוויר קדמית בצד הנהג

  חומרה: קלשנתונים: 2023ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • ייתכן שמכלול כרית האוויר הקדמית בצד הנהג הורכב באופן שגוי עם אטמים חסרים.
  • חשיפה ללחות לאורך זמן עלולה לפגוע בחומר ההדף.
  • כרית אוויר שמתנפחת באופן לא תקין עלולה שלא להגן על הנהג כמתוכנן.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של אינפיניטי. התיקון כולל החלפת מכלול כרית האוויר הקדמית בצד הנהג.

  מקורות: cars.com, conceptcarz.com, nhtsa.gov

• נושא לבדיקה: מנגנון נעילת דלת קדמית ימנית

  חומרה: קלשנתונים: 2023ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • ייתכן שהותקן מנגנון נעילת דלת שגוי בדלת הנוסע הקדמית הימנית.
  • הדבר עלול למנוע את נעילת הדלת באופן אוטומטי.
  • דלת לא נעולה עלולה להיפתח במהלך תאונה.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של אינפיניטי. התיקון כולל החלפת מכלול נעילת הדלת הקדמית הימנית.

  מקורות: cars.com, static.nhtsa.gov

מה לעשות עם הרשימה הזו

1. 1

   לוודא מול היבואן שריקולים טופלו

   פונים ליבואן הרשמי עם מספר השלדה. ריקול פתוח מטופל בדרך כלל ללא עלות, וזה גם מגלה מה עוד נעשה ברכב.

2. 2

   למסור את הרשימה למכון המורשה

   מבקשים לבדוק את הפריטים האלה ספציפית. זו בקשה מקובלת ולרוב אינה מייקרת את הבדיקה.

3. 3

   לבקש היסטוריית טיפולים

   אם תקלה מוכרת כבר טופלה ויש על כך חשבונית, זה נתון חיובי מובהק — הסיכון הגדול ירד מהשולחן.

4. 4

   לתמחר את מה שעוד לא הופיע

   תקלה שצפויה בטווח הקילומטראז' הקרוב היא חלק מהמחיר האמיתי של הרכב, וזה נתון לגיטימי במשא ומתן.