תקלות נפוצות בג׳ילי Geometry C
בג׳ילי Geometry C דווחו 7 תקלות ותופעות חוזרות בשנתונים 2023–2024 ו-1 ריקולים רשמיים שמטופלים אצל היבואן ללא עלות. תקלה מוכרת אינה סיבה לוותר על הדגם — היא סיבה לבדיקה ממוקדת במכון ולתמחור מדויק.
מה דווח
נושא לבדיקה: תפקוד מערכת חימום (משאבת חום)
חומרה: בינונישנתונים: 2024תיקון משוער: ₪5,500- כשלים במערכת חימום תועדו, כולל חוסר ייצור אוויר חם למרות פעולה לכאורה תקינה של המערכת.
- תקלות יכולות לנבוע מבעיות במערכת הקירור, רמות נמוכות של נוזל קירור, חסימות או ירידה בביצועי מנוע המשאבה.
- כשלים ביחידות חימום PTC (Positive Temperature Coefficient) עלולים להתרחש עקב שבירת חוטים חשמליים פנימיים ביחידות החימום הקרמיות, כתוצאה מעייפות חומר מחזורי טמפרטורה חוזרים ונשנים.
- תקלות בבקרת הטמפרטורה יכולות להעיד על חיישני טמפרטורה פגומים, בעיות כיול במערכת הבקרה או תקלות תוכנה המשפיעות על אלגוריתמי ניהול תרמי.
מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות מערכת החימום, כולל בדיקת רמות נוזל קירור, תקינות משאבת החום ויחידות ה-PTC. מומלץ לבצע אבחון מקצועי על ידי טכנאי רכב חשמלי מוסמך.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com
נושא לבדיקה: אי-שמירת הגדרות נהיגה לאחר כיבוי הרכב
חומרה: בינונישנתונים: 2024- משתמשים דיווחו כי הגדרות נהיגה מסוימות, כגון מערכת שמירת נתיב (LKA) ובלימה רגנרטיבית, אינן נשמרות וחוזרות לברירת המחדל לאחר כיבוי הרכב.
- מערכת שמירת נתיב (LKA) מופעלת אוטומטית בכל התנעה, גם באזורים עם סימוני כביש לקויים, מה שעלול להוות אי-נוחות.
- בלימה רגנרטיבית חוזרת למצב בינוני, מה שמבטל למעשה את נהיגת דוושה אחת.
- מיזוג אוויר במושבים חוזר למצב כבוי בכל התנעה.
מה לבדוק: יש לוודא שכל הגדרות הנהיגה המועדפות נשמרות כראוי לאחר כיבוי והתנעת הרכב. במידה וההגדרות אינן נשמרות, מומלץ לפנות למרכז שירות מורשה לבדיקת עדכוני תוכנה או אבחון המערכת.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com
נושא לבדיקה: תגובת בלמים
חומרה: בינונישנתונים: 2023- חלק מהנהגים דיווחו על תחושת בלמים נוקשה או רגישה מדי.
- הבלמים עשויים להגיב מוקדם מדי או בצורה לא ליניארית.
- תחושה זו עשויה לדרוש הסתגלות מצד הנהג.
מה לבדוק: מומלץ לבצע נסיעת מבחן מקיפה ולשים לב לתחושת הבלמים. במידת הצורך, ניתן לבדוק את המערכת במוסך מורשה.
מקורות: youtube.com, bitauto.com
נושא לבדיקה: מערכת בקרת סטייה מנתיב
חומרה: בינונישנתונים: 2023- מערכת בקרת סטייה מנתיב עשויה להיות אגרסיבית מדי בפעולתה.
- התערבות יתר של המערכת עלולה להפריע לחווית הנהיגה.
מה לבדוק: מומלץ לבדוק את פעולת המערכת בנסיעת מבחן ולהתרשם מרמת ההתערבות שלה. ייתכן שקיימת אפשרות לכייל או להתאים את רגישות המערכת.
מקורות: carsales.com.au
נושא לבדיקה: תקלות במערכת זיהוי תמרורים
חומרה: קלשנתונים: 2024- דיווחים על כך שמערכת זיהוי התמרורים ברכב אינה מזהה תמרורים באופן עקבי או מדויק.
- הבעיה נצפתה גם לאחר ניסיונות תיקון והגדרות מחדש במוסך.
- תקלות אלו יכולות להעיד על בעיות תוכנה או כיול במערכת הספציפית של הרכב.
מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות מערכת זיהוי התמרורים במרכז שירות מורשה. מומלץ לוודא קיום עדכוני תוכנה רלוונטיים למערכת זו.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com
נושא לבדיקה: עדכון תוכנה לבקרת סוללה (ריקול)
חומרה: קלשנתונים: 2023ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן- קיים חשש שבמקרים נדירים, בעת האטה בנסיעה במדרון כשהסוללה טעונה כמעט במלואה, תוכנת בקרת הסוללה (BMS) עלולה לגרום להפעלת נורת אזהרה.
- הדבר עלול להוביל להגבלת כוח והאטה הדרגתית של הרכב, עד כדי עצירה מוחלטת.
- הריקול כולל עדכון תוכנה חינם לבקרת הסוללה, וכן שדרוגי תוכנה נוספים למערכות כמו מולטימדיה ומיזוג אוויר.
מה לבדוק: יש לאמת מול מוסך מורשה של Geely שהריקול בוצע ועדכון התוכנה הותקן ברכב.
מקורות: autocom.co.il, wheel.co.il, automobile.co.il
נושא לבדיקה: היעדר Apple CarPlay או Android Auto
חומרה: קלשנתונים: 2023- מערכת המולטימדיה ברכב אינה תומכת ב-Apple CarPlay או Android Auto.
- היעדר תמיכה זו מגביל את אפשרויות הקישוריות והשימוש באפליקציות סמארטפון דרך מסך הרכב.
מה לבדוק: אין תיקון נדרש, אך מומלץ לבדוק אם קיימים פתרונות צד שלישי או עדכוני תוכנה עתידיים שיכללו תמיכה בפונקציות אלו.
מקורות: carsales.com.au, youtube.com, ev360.co.il
מה לעשות עם הרשימה הזו
- 1
לוודא מול היבואן שריקולים טופלו
פונים ליבואן הרשמי עם מספר השלדה. ריקול פתוח מטופל בדרך כלל ללא עלות, וזה גם מגלה מה עוד נעשה ברכב.
- 2
למסור את הרשימה למכון המורשה
מבקשים לבדוק את הפריטים האלה ספציפית. זו בקשה מקובלת ולרוב אינה מייקרת את הבדיקה.
- 3
לבקש היסטוריית טיפולים
אם תקלה מוכרת כבר טופלה ויש על כך חשבונית, זה נתון חיובי מובהק — הסיכון הגדול ירד מהשולחן.
- 4
לתמחר את מה שעוד לא הופיע
תקלה שצפויה בטווח הקילומטראז' הקרוב היא חלק מהמחיר האמיתי של הרכב, וזה נתון לגיטימי במשא ומתן.
יש מודעה לג׳ילי Geometry C?
הדביקו את הקישור וקבלו את התקלות של השנתון המדויק שבמודעה, יחד עם המחיר מול השוק והקילומטראז'.
לבדיקת מודעה חינםמדובר בבדיקה בלבד המבוססת על נתונים החשופים לציבור ולא בייעוץ או המלצה לקניית הרכב. הנתונים מבוססים על דיווחי בעלים, פרסומי ריקולים רשמיים וחיפוש במקורות מקצועיים, ואינם רשימה ממוצה. עמוד זה מוצג רק כאשר דווחו לפחות 2 תקלות נפרדות, ורק כאשר הנתונים עודכנו בתוך 365 הימים האחרונים (עודכן לאחרונה: ).