תקלות נפוצות בטויוטה היילנדר
בטויוטה היילנדר דווחו 12 תקלות ותופעות חוזרות בשנתונים 2018–2026, מהן 1 בחומרה גבוהה ו-8 ריקולים רשמיים שמטופלים אצל היבואן ללא עלות. תקלה מוכרת אינה סיבה לוותר על הדגם — היא סיבה לבדיקה ממוקדת במכון ולתמחור מדויק.
מה דווח
נושא לבדיקה: רעידות והיסוסים בתיבת הילוכים 8 הילוכים אוטומטית
חומרה: חמורשנתונים: 2022תיקון משוער: ₪15,000- בעלי רכבי היילנדר משנתונים 2020-2024 מדווחים על רעידות, היסוסים בהאצה, והורדות הילוכים קשות בתיבת ההילוכים האוטומטית Direct Shift 8AT.
- ממיר המומנט עלול לגרום לרעידות במהירויות נמוכות, במיוחד בין 40-70 קמ"ש.
- קיימים דיווחים על רעש יבבה או חריקה מתיבת ההילוכים, המעיד על כשל אפשרי בציר הפיניון של מכלול הנושא הקדמי.
- כשלים אלו עלולים להוביל לנזק מתקדם לממיר המומנט ולרכיבים פנימיים בתיבת ההילוכים.
מה לבדוק: מומלץ לבדוק את תקינות תיבת ההילוכים, כולל בדיקת רעשים חריגים, רעידות, והיסוסים בהעברת הילוכים. יש לוודא שבוצעו כל עדכוני התוכנה הרלוונטיים לתיבת ההילוכים.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com
נושא לבדיקה: ניקוז צינור HVAC מתנתק
חומרה: בינונישנתונים: 2022תיקון משוער: ₪1,500- בדגמי היילנדר והיילנדר היברידי משנתונים 2020-2022, צינור ניקוז המאייד של מערכת ה-HVAC עלול להתנתק ממכלול מאייד המזגן בתוך הדשבורד.
- התנתקות זו עלולה לגרום לדליפת מים לתא הנוסעים.
מה לבדוק: יש לבדוק את חיבור צינור הניקוז של מערכת ה-HVAC ולוודא שהוא מחובר היטב למאייד.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com
נושא לבדיקה: סוללת 12V מתרוקנת במהירות
חומרה: בינונישנתונים: 2022תיקון משוער: ₪800- ברכבי היילנדר והיילנדר היברידי מהדור הרביעי (2020-2023), קיימים דיווחים על התרוקנות חוזרת ונשנית של סוללת ה-12V בזמן שהרכב חונה, לעיתים תוך מספר ימים בלבד.
- הבעיה עלולה להתרחש גם בסוללות חדשות יחסית.
- בעלי רכבים דיווחו על קושי בהתנעה, כאשר נורות לוח המחוונים מהבהבות ולאחר מכן נדלקות ללא התנעת המנוע.
מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות סוללת ה-12V ומערכת הטעינה (אלטרנטור). מומלץ לוודא שאין צריכת זרם 'פרזיטית' מהרכב בזמן חניה.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com
נושא רעשי מתלים אחוריים לבדיקה
חומרה: בינונישנתונים: 2018תיקון משוער: ₪15,000- קיימים דיווחים על רעשים חריגים, כגון חריקות ודפיקות, מהמתלים האחוריים.
- רעשים אלו נשמעים לעיתים קרובות בעת נסיעה על משטחים משובשים או בלימה חזקה.
- חלק מהדיווחים מציינים שהתסמינים הופיעו כבר ב-3,168 מייל.
מה לבדוק: יש לבדוק את רכיבי המתלים האחוריים, כולל תותבים, בולמי זעזועים ומוטות מייצבים, לאיתור בלאי או נזק.
מקורות: motorbiscuit.com, carsafetydb.com, reddit.com
ריקול למערכת ההיגוי החשמלית (EPS)
חומרה: קלשנתונים: 2026ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן- ייתכן נזק ליחידת הבקרה האלקטרונית (ECU) של מערכת ההיגוי החשמלית.
- נזק זה עלול להוביל לאובדן בלתי צפוי של הגה כוח.
מה לבדוק: יש לאמת השלמת הריקול במוסך מורשה של טויוטה. התיקון יבוצע ללא עלות.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com
ריקול למערכת כריות האוויר וחגורות הבטיחות
חומרה: קלשנתונים: 2026ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן- שגיאות בתוכנה או בהרכבה של כריות האוויר וחגורות הבטיחות עלולות להשפיע על ביצועי מערכות הריסון.
- במקרים מסוימים, תוכנת מגביל כוח חגורת הבטיחות במושב הנוסע הקדמי עלולה להשתמש בהגדרות שגויות.
מה לבדוק: יש לאמת השלמת הריקול במוסך מורשה של טויוטה. התיקון יבוצע ללא עלות.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com
ריקול למשאבת הדלק
חומרה: קלשנתונים: 2026ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן- תקלות באספקת הדלק או במשאבת הדלק עלולות לגרום לכיבוי מנוע פתאומי.
- תכנות לקוי של אספקת הדלק עלול לגרום לכיבוי הרכב בעת שימוש בתכונת עצירה והתנעה מחדש.
מה לבדוק: יש לאמת השלמת הריקול במוסך מורשה של טויוטה. התיקון יבוצע ללא עלות.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com
ריקול למערכת המושבים בשורה השנייה
חומרה: קלשנתונים: 2026ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן- מנגנון הטיית המושבים בשורה השנייה עלול שלא להינעל כראוי לאחר כוונון.
- הדבר עלול לגרום למושב לנוע באופן בלתי צפוי במקרה של תאונה.
מה לבדוק: יש לאמת השלמת הריקול במוסך מורשה של טויוטה. התיקון יכלול בדיקה והחלפה של קפיצי מנגנון הטיית המושב בשורה השנייה, ללא עלות.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com
נושא לבדיקה: מושבי שורה שנייה שאינם ננעלים כראוי
חומרה: קלשנתונים: 2022ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן- ריקול רשמי (NHTSA 26V-128) פורסם עבור רכבי היילנדר והיילנדר היברידי משנתונים 2021-2024.
- משענות המושבים בשורה השנייה עלולות שלא להינעל במקומן כראוי בעת כוונון המושב.
- הבעיה נובעת משינוי בתכנון ספק הרכיבים למנגנון ההטיה, בשילוב עם כיוון הקפיץ והמרווח.
מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה. התיקון כולל החלפת קפיצי ההחזרה במכלולי מנגנון הטיית משענת המושב, ללא עלות.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com
ריקול משאבת דלק
חומרה: קלשנתונים: 2018ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן- משאבת הדלק בלחץ נמוך בתוך מיכל הדלק עלולה להיכשל.
- כשל במשאבת הדלק עלול לגרום לכיבוי המנוע במהלך נהיגה.
- ריקול זה הוא הרחבה של ריקול קודם (20V-012).
מה לבדוק: יש לאמת השלמת הריקול במוסך מורשה של טויוטה. התיקון כולל החלפת מכלול משאבת הדלק בחלק משופר.
מקורות: nalleytoyotaofroswell.com, cleanvins.com, cars.com
ריקול משאבת ואקום למגבר בלם
חומרה: קלשנתונים: 2018ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן- ייתכן שגלריית השמן ברוטור של מכלול משאבת ואקום למגבר הבלם לא עובדה כראוי במהלך הייצור.
- עיבוד לקוי עלול לגרום לאובדן פתאומי של סיוע בבלימה.
- ריקול זה משפיע על רכבי טויוטה קאמרי והיילנדר משנת 2018, וכן על רכבי סיינה וטאקומה משנת 2017 ולקסוס RX350 משנת 2017.
מה לבדוק: יש לאמת השלמת הריקול במוסך מורשה של טויוטה. התיקון כולל החלפת משאבת ואקום למגבר הבלם.
מקורות: cleanvins.com, kbb.com, motoro.co.il
ריקול רתמת חיווט של שמשות חלופיות
חומרה: קלשנתונים: 2018ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן- שמשות חלופיות מסוימות שנמכרו עבור רכבי טויוטה היילנדר משנים 2014-2018 כוללות רתמת חיווט מחוברת.
- מים עלולים לדלוף לרתמת החיווט, מה שעלול לגרום נזק למודול בקרת המנוע (ECM).
- נזק ל-ECM עלול לגרום לכיבוי המנוע.
מה לבדוק: יש לאמת השלמת הריקול במוסך מורשה. מרכזי שירות יחליפו את השמשות ויבדקו את ה-ECM לאיתור נזקים, ויחליפו אותו במידת הצורך.
מקורות: nalleytoyotaofroswell.com, cleanvins.com, cars.com
מה לעשות עם הרשימה הזו
- 1
לוודא מול היבואן שריקולים טופלו
פונים ליבואן הרשמי עם מספר השלדה. ריקול פתוח מטופל בדרך כלל ללא עלות, וזה גם מגלה מה עוד נעשה ברכב.
- 2
למסור את הרשימה למכון המורשה
מבקשים לבדוק את הפריטים האלה ספציפית. זו בקשה מקובלת ולרוב אינה מייקרת את הבדיקה.
- 3
לבקש היסטוריית טיפולים
אם תקלה מוכרת כבר טופלה ויש על כך חשבונית, זה נתון חיובי מובהק — הסיכון הגדול ירד מהשולחן.
- 4
לתמחר את מה שעוד לא הופיע
תקלה שצפויה בטווח הקילומטראז' הקרוב היא חלק מהמחיר האמיתי של הרכב, וזה נתון לגיטימי במשא ומתן.
יש מודעה לטויוטה היילנדר?
הדביקו את הקישור וקבלו את התקלות של השנתון המדויק שבמודעה, יחד עם המחיר מול השוק והקילומטראז'.
לבדיקת מודעה חינםמדובר בבדיקה בלבד המבוססת על נתונים החשופים לציבור ולא בייעוץ או המלצה לקניית הרכב. הנתונים מבוססים על דיווחי בעלים, פרסומי ריקולים רשמיים וחיפוש במקורות מקצועיים, ואינם רשימה ממוצה. עמוד זה מוצג רק כאשר דווחו לפחות 2 תקלות נפרדות, ורק כאשר הנתונים עודכנו בתוך 365 הימים האחרונים (עודכן לאחרונה: ).