תקלות נפוצות בלקסוס NX

מה דווח

• נושאים במערכת המולטימדיה והתקשורת (DCM)

  חומרה: בינונישנתונים: 2020תיקון משוער: ₪2,500

  • נורות כפתור ה-SOS אינן פועלות.
  • מיקרופון ה-Bluetooth ופקודות קוליות אינם פועלים.
  • רמקולים קדמיים ימניים אינם פועלים.
  • שירותים מקושרים (Connected Services) והתנעה מרחוק אינם פועלים מהאפליקציה.

  מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות מערכת ה-DCM (מודול תקשורת נתונים) במוסך מורשה. ייתכן שיידרש עדכון תוכנה או החלפה של יחידת ה-DCM.

  מקורות: youtube.com

• בלאי סוללה היברידית

  חומרה: בינונישנתונים: 2020תיקון משוער: ₪15,000

  • מערכות היברידיות מסתמכות על בקרות אלקטרוניות ושילוב עם תיבת הילוכים רציפה (CVT).
  • בלאי סוללה היברידית הוא נושא פוטנציאלי ברכבים היברידיים עם קילומטראז' גבוה או לאורך זמן.
  • אורך חיי הסוללה ההיברידית מוערך בכ-10-15 שנים, בהתאם לשימוש ותחזוקה.

  מה לבדוק: מומלץ לבדוק את מצב הסוללה ההיברידית כחלק מבדיקה מקיפה לרכב, במיוחד ברכבים עם קילומטראז' גבוה.

  מקורות: usedcaryear.com

• ריקול למשאבת דלק

  חומרה: קלשנתונים: 2020ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • משאבת דלק פגומה עלולה לגרום לעצירת מנוע בלתי צפויה במהלך נהיגה.
  • עצירת מנוע מגבירה את הסיכון לתאונה, במיוחד במהירויות גבוהות או בתנועה צפופה.
  • הריקול כולל החלפה של מכלול משאבת הדלק ביחידה משופרת.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמת הריקול במוסך מורשה של לקסוס באמצעות בדיקת מספר השלדה (VIN) של הרכב.

  מקורות: nalleylexussmyrna.com, nalleylexusroswell.com

• ריקול למשאבת דלק בלחץ נמוך לבדיקה

  חומרה: קלשנתונים: 2019ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • ריקול זה נוגע למשאבת דלק בלחץ נמוך שעלולה להיכשל.
  • כשל במשאבת הדלק עלול לגרום לעצירת מנוע בזמן נהיגה.
  • הריקול פורסם עבור דגמי לקסוס מסוימים, כולל ה-NX, משנות ייצור 2017-2019.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמת הריקול במוסך מורשה של לקסוס. התיקון מתבצע ללא עלות.

  מקורות: nhtsa.gov, toyota.com

מה לעשות עם הרשימה הזו

1. 1

   לוודא מול היבואן שריקולים טופלו

   פונים ליבואן הרשמי עם מספר השלדה. ריקול פתוח מטופל בדרך כלל ללא עלות, וזה גם מגלה מה עוד נעשה ברכב.

2. 2

   למסור את הרשימה למכון המורשה

   מבקשים לבדוק את הפריטים האלה ספציפית. זו בקשה מקובלת ולרוב אינה מייקרת את הבדיקה.

3. 3

   לבקש היסטוריית טיפולים

   אם תקלה מוכרת כבר טופלה ויש על כך חשבונית, זה נתון חיובי מובהק — הסיכון הגדול ירד מהשולחן.

4. 4

   לתמחר את מה שעוד לא הופיע

   תקלה שצפויה בטווח הקילומטראז' הקרוב היא חלק מהמחיר האמיתי של הרכב, וזה נתון לגיטימי במשא ומתן.