תקלות נפוצות במאזדה CX-5
במאזדה CX-5 דווחו 20 תקלות ותופעות חוזרות בשנתונים 2013–2025 ו-4 ריקולים רשמיים שמטופלים אצל היבואן ללא עלות. תקלה מוכרת אינה סיבה לוותר על הדגם — היא סיבה לבדיקה ממוקדת במכון ולתמחור מדויק.
מה דווח
איכות צבע נמוכה
חומרה: בינונישנתונים: 2025תיקון משוער: ₪3,000- איכות הצבע של המאזדה CX-5 אינה נחשבת לטובה במיוחד.
- הצבע נוטה לשריטות ושבבים בקלות, במיוחד משבבי אבנים בכביש מהיר.
- בעלי רכבים רבים התלוננו על הופעת שבבי צבע רבים.
מה לבדוק: מומלץ לבדוק היטב את מצב הצבע, במיוחד באזורים חשופים כמו מכסה המנוע והפגושים. שקול ציפוי הגנה לצבע.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com
תקלות במנגנון קיפול מראות צד
חומרה: בינונישנתונים: 2025תיקון משוער: ₪1,500- קיימות תלונות על כשלים במנגנון קיפול מראות הצד, בעיקר במראת הצד של הנוסע.
- המנגנון עלול להפסיק לפעול כראוי.
- קיימת הנחיה טכנית (TSB) להחלפת החלקים הפגומים והוספת ריפוד לעמידות בפני לחות.
מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות מנגנון קיפול המראות על ידי לחיצה על הכפתור ולוודא שהמראות מתקפלות ונפתחות באופן חלק.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com
נושא לבדיקה: מערכת בלמים - הפעלה בלתי צפויה או בלאי מוקדם
חומרה: בינונישנתונים: 2023תיקון משוער: ₪2,500- קיימים דיווחים על הפעלה בלתי צפויה של מערכת הבלימה האוטומטית, במיוחד בנסיעה בכביש מהיר או בפקקים.
- חלק מהבעיות כוללות בלאי מוקדם של הבלמים, כאשר ישנם דיווחים על צורך בהחלפה סביב 35,000 ק"מ.
- דווחו גם מקרים של דליפות נוזל בלמים ליד הקליפרים.
- תלונות נוספות מתייחסות לחלודה ועיוות של הבלמים ברכבים חדשים יחסית.
מה לבדוק: יש לבדוק את מערכת הבלמים באופן יסודי, כולל בדיקת רפידות, דיסקים, קליפרים ונוזל בלמים, ולוודא שאין סימני בלאי חריג או דליפות. מומלץ לבצע בדיקה במכון מורשה.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com
נושא לבדיקה: מערכת היגוי - תחושה רופפת או דביקה
חומרה: בינונישנתונים: 2023תיקון משוער: ₪3,000- בעלי רכבים דיווחו על בעיות בהיגוי, כולל הגה עם תחושה רופפת או תנועה מוגזמת.
- קיימים דיווחים על היגוי שנדבק, במיוחד בעת פנייה שמאלה בעמדות מסוימות של ההגה, לעיתים בתנאי מזג אוויר קרים או במהירויות נמוכות.
- חלק מהנהגים תיארו היגוי כבד הגורם לעייפות בנסיעה בכביש מהיר, המחמיר בתנאים מסוימים.
מה לבדוק: יש לבדוק את מערכת ההיגוי במכון מורשה, כולל בדיקת תקינות ההגה, מוטות ההיגוי ומערכת הגברת הכוח, ולוודא שאין חופש או תקיעות.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com
נושא לבדיקה: מערכת חשמל - בעיות שונות
חומרה: בינונישנתונים: 2023תיקון משוער: ₪1,500- דווחו תלונות על בעיות חשמל שונות, כולל כשלים בטעינה אלחוטית ורעשים בלוח המחוונים, לעיתים קרובות בתנאי מזג אוויר חמים יותר.
- קיימים דיווחים כלליים על בעיות חשמל שיכולות לגרום לריקון מצבר, בעיות בהתנעה, אלטרנטור תקול, פיוזים שרופים ובעיות בחלונות חשמל ובנעילה מרכזית.
- בעיות אלו נחשבות לתופעה שכיחה יחסית בדגם זה.
מה לבדוק: יש לבדוק את המערכת החשמלית של הרכב, כולל בדיקת המצבר, האלטרנטור, הפיוזים והמערכות האלקטרוניות השונות, לאיתור תקלות ופתרונן.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com
נושא לבדיקה: צריכת שמן מנוע
חומרה: בינונישנתונים: 2021- מנועי 2.0 ליטר בנזין עשויים להפגין צריכת שמן מוגברת ביחידות עם קילומטראז' גבוה יותר.
- צריכת שמן מוגברת יכולה להעיד על בלאי פנימי במנוע.
- יש לוודא שרמת השמן נבדקת באופן קבוע ומתועדת.
מה לבדוק: יש לבדוק את היסטוריית הטיפולים של הרכב ולאמת תיעוד של בדיקות צריכת שמן. מומלץ לבצע בדיקת רמת שמן מנוע קפדנית לפני הרכישה ובמהלך השימוש.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com
נושא לבדיקה: פעולת תיבת הילוכים לא חלקה (מכה/גמגום בהעברת הילוכים)
חומרה: בינונישנתונים: 2021- חלק מבעלי הרכבים דיווחו על תחושת מכה או גמגום בהעברת הילוכים, בעיקר במעבר מ-2 ל-3, כאשר המנוע ותיבת ההילוכים קרים.
- הבעיה נובעת מלוגיקת בקרה לא תקינה של מודול בקרת תיבת ההילוכים (TCM).
- התופעה לרוב נעלמת לאחר שהרכב מתחמם.
מה לבדוק: יש לבדוק אם בוצע עדכון תוכנה למודול בקרת תיבת ההילוכים (TCM) בהתאם ל-Technical Service Bulletin (TSB) 05-006/24 של מאזדה. מומלץ לבצע נסיעת מבחן כשהרכב קר כדי לאמת פעולה חלקה של תיבת ההילוכים.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com
נושא לבדיקה: העברת הילוכים לא חלקה בתיבת ההילוכים האוטומטית
חומרה: בינונישנתונים: 2020תיקון משוער: ₪800- חלק מבעלי הרכבים דיווחו על מקרים של העברת הילוכים לא חלקה או 'קפיצות', במיוחד במעבר מהילוך שני לשלישי כשהמנוע קר.
- התופעה מתוארת כ'מכה' או 'חבטה' מורגשת בעת העברת ההילוכים.
- הבעיה נוטה להיעלם לאחר שהרכב מתחמם.
מה לבדוק: יש לבדוק אם קיים עדכון תוכנה למודול בקרת תיבת ההילוכים (TCM) במוסך מורשה של מאזדה. יש להתייעץ עם מוסך מומחה לתיבות הילוכים.
מקורות: youtube.com, mazdas247.com, reddit.com
נושא לבדיקה: צריכת שמן מנוע מוגברת
חומרה: בינונישנתונים: 2020תיקון משוער: ₪15,000- חלק מבעלי רכבי מאזדה CX-5 משנת 2020 עם מנוע 2.5 ליטר (שאינו תואם ישירות למנוע 2.0 ליטר אך מצביע על בעיות פוטנציאליות במנועי בנזין של מאזדה עם ניתוק צילינדרים) דיווחו על צריכת שמן מנוע מוגברת.
- צריכת שמן מוגברת יכולה להעיד על בעיות פנימיות במנוע.
- במקרים מסוימים, בעיות אלו הובילו להחלפת מנוע במסגרת אחריות.
מה לבדוק: יש לבצע בדיקת צריכת שמן מנוע מבוקרת במוסך מורשה. יש לעקוב אחר מפלס השמן באופן קבוע ולמלא לפי הצורך.
מקורות: mazdas247.com
נושא לבדיקה: מערכת מולטימדיה (מערכת מגע רפאים)
חומרה: בינונישנתונים: 2019תיקון משוער: ₪2,500- מסך המגע עלול להגיב באופן עצמאי (Ghost Touch), ללחוץ על כפתורים ולשנות הגדרות ללא מגע יד אדם.
- המערכת עלולה לקפוא או לאתחל את עצמה בזמן נהיגה.
- חיבור Apple CarPlay איטי או מתנתק לעיתים קרובות.
- בעיה זו מתועדת בדגמי CX-5 משנים 2017-2020 וקשורה לכשל בחומרת מסך המגע (digitizer).
מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות מסך המגע ותגובתו. מומלץ לוודא אם בוצע עדכון תוכנה או תיקון חומרה בהתאם ל-TSB 09-003/22 של מאזדה.
מקורות: carcomplaints.com, youtube.com
נושא לבדיקה: רעשים במתלה הקדמי
חומרה: בינונישנתונים: 2019תיקון משוער: ₪1,500- רעשי נקישה, חריקה או רעש מתכתי מכיוון המתלה הקדמי בעת נסיעה על מהמורות או במהירויות נמוכות.
- הבעיה עלולה להיגרם ממיסבי תמוכת בולם יבשים, מוטות מייצבים רופפים, תפוחי פרוק שחוקים או ברגי קורת רוח רופפים.
- בעיה זו דווחה בדגמי CX-5 משנים 2013-2020.
- במקרים מסוימים, הידוק ברגי תת-השלדה וברגי הקורת רוח פתר את הבעיה.
מה לבדוק: יש לבדוק את כל רכיבי המתלה הקדמי, כולל מיסבי תמוכת בולם, מוטות מייצבים, תפוחי פרוק וברגי תת-השלדה והקורת רוח. מומלץ לוודא הידוק נכון של הברגים.
מקורות: au7o.io, mazdas247.com
נושא לבדיקת מתג ידית ההילוכים
חומרה: בינונישנתונים: 2013תיקון משוער: ₪1,500- מתג תקול בידית ההילוכים עלול לגרום למערכות כמו הרדיו והאביזרים להישאר פועלים (במצב ACC) גם לאחר כיבוי הרכב.
- בעיה זו עלולה לגרום לניקוז מצבר הרכב.
- במקרים מסוימים, הרכב עלול שלא להיכבות לחלוטין אלא אם ידית ההילוכים מוזזת מצד לצד מספר פעמים.
מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות מתג ידית ההילוכים ולוודא שהרכב נכבה לחלוטין כאשר הוא במצב חניה.
מקורות: samarins.com, repairpal.com, youtube.com
נושא לבדיקת רעשי מיסבי גלגלים אחוריים
חומרה: בינונישנתונים: 2013תיקון משוער: ₪1,000- מיסבי גלגלים אחוריים עלולים להפוך רועשים ולחוות כשל מוקדם.
- רעש זה בדרך כלל מתגבר עם מהירות הרכב.
- כשל במיסב גלגל עלול להשפיע על יציבות הרכב.
מה לבדוק: יש לבדוק את מיסבי הגלגלים האחוריים לאיתור רעשים חריגים או סימני בלאי.
מקורות: samarins.com, youtube.com
נושא לבדיקת דליפות שמן
חומרה: בינונישנתונים: 2013תיקון משוער: ₪2,000- דליפות שמן עלולות להתרחש מרכיבי מערכת השמן או אטמי מנוע.
- דליפות שמן יכולות להעיד על בלאי או נזק לרכיבים פנימיים.
- יש לבדוק באופן קבוע את מפלס השמן ולוודא שאין סימני דליפה.
מה לבדוק: יש לבדוק את המנוע לאיתור סימני דליפת שמן, במיוחד סביב אטמים ורכיבי מערכת השמן.
מקורות: repairpal.com, youtube.com, mazdaforum.com
נושא לבדיקה: תקלות במערכת המולטימדיה
חומרה: קלשנתונים: 2020–2021- דווחו מקרים של תקלות חשמליות קלות במערכת המולטימדיה, כגון בעיות לסירוגין במערכת האינפורמציה או בנורות לוח המחוונים.
- בעיות אלו ניתנות לרוב לפתרון באמצעות עדכון תוכנה.
- מערכת המולטימדיה בדגמים מוקדמים יותר של הדור השני עשויה להרגיש איטית יותר בתגובה.
מה לבדוק: יש לוודא שמערכת המולטימדיה מעודכנת לגרסת התוכנה האחרונה. מומלץ לבדוק את תקינות כלל פונקציות המולטימדיה, כולל קישוריות בלוטות' ומסך המגע (אם קיים).
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com, copilotsearch.com, youtube.com
צריכת דלק גבוהה מהמצופה
חומרה: קלשנתונים: 2025- למרות נתוני היצרן, בעלי רכבים רבים מדווחים על צריכת דלק בפועל שהיא פחות טובה מהמצופה.
- צריכת הדלק בעיר ובכביש מהיר עשויה להיות נמוכה מנתוני ה-EPA הרשמיים.
- מיכל הדלק קטן יחסית למתחרים, מה שמקצר את טווח הנסיעה.
מה לבדוק: מומלץ לבחון את נתוני צריכת הדלק בפועל של הרכב בתנאי נהיגה שונים ולשקול את ההשפעה על עלויות התפעול.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com
ריקול למשאבת דלק בלחץ נמוך
חומרה: קלשנתונים: 2020ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן- אימפלר בתוך משאבת הדלק בלחץ נמוך עלול להיסדק ולהתעוות.
- כשל זה עלול להפחית את אספקת הדלק למנוע.
- הבעיה עלולה לגרום לכשל במשאבת הדלק.
מה לבדוק: יש לאמת את השלמת הריקול במוסך מורשה של מאזדה באמצעות מספר השלדה (VIN).
מקורות: cars.com, lemonlawgrouppartners.com, kbb.com
ריקול: משאבת דלק בלחץ נמוך
חומרה: קלשנתונים: 2019ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן- אימפלר בתוך משאבת הדלק בלחץ נמוך עלול להיסדק ולהתעוות.
- כשל זה עלול לגרום לכשל במשאבת הדלק.
- כשל במשאבת הדלק עלול לגרום לכיבוי מנוע פתאומי.
- ריקול זה הוא חלק מריקול עולמי נרחב המשפיע על מיליוני כלי רכב.
מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של מאזדה באמצעות מספר השלדה (VIN) של הרכב.
מקורות: cars.com, au7o.io, carbuzz.com
ריקול: מודול בקרת יחידת כוח (PCM) - תוכנה
חומרה: קלשנתונים: 2019ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן- שגיאת תוכנה במודול בקרת יחידת הכוח (PCM) עלולה לגרום לכיבוי מנוע.
- הבעיה קשורה למעבר בין מצב השבתת צילינדרים להפעלה מלאה של צילינדרים.
- במקרים נדירים, זרוע נדנדה של שסתום יניקה עלולה לצאת ממקומה ולגרום לתקלת הצתה.
- ריקול זה משפיע על דגמי CX-5 משנים 2018-2019.
מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של מאזדה באמצעות מספר השלדה (VIN) של הרכב. התיקון כולל עדכון תוכנה ל-PCM.
מקורות: cars.com, carchecker.co.uk, asburyauto.com
ריקול למשעני דלת תא המטען
חומרה: קלשנתונים: 2013ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן- משעני דלת תא המטען עלולים להחליד, מה שעלול לגרום להם להישבר או לדלת תא המטען ליפול באופן בלתי צפוי.
- נפילה פתאומית של דלת תא המטען עלולה לגרום לפציעה.
- הריקול כולל החלפה של משעני דלת תא המטען.
מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של מאזדה.
מקורות: cars.com, kbb.com, vindecoderz.com
מה לעשות עם הרשימה הזו
- 1
לוודא מול היבואן שריקולים טופלו
פונים ליבואן הרשמי עם מספר השלדה. ריקול פתוח מטופל בדרך כלל ללא עלות, וזה גם מגלה מה עוד נעשה ברכב.
- 2
למסור את הרשימה למכון המורשה
מבקשים לבדוק את הפריטים האלה ספציפית. זו בקשה מקובלת ולרוב אינה מייקרת את הבדיקה.
- 3
לבקש היסטוריית טיפולים
אם תקלה מוכרת כבר טופלה ויש על כך חשבונית, זה נתון חיובי מובהק — הסיכון הגדול ירד מהשולחן.
- 4
לתמחר את מה שעוד לא הופיע
תקלה שצפויה בטווח הקילומטראז' הקרוב היא חלק מהמחיר האמיתי של הרכב, וזה נתון לגיטימי במשא ומתן.
יש מודעה למאזדה CX-5?
הדביקו את הקישור וקבלו את התקלות של השנתון המדויק שבמודעה, יחד עם המחיר מול השוק והקילומטראז'.
לבדיקת מודעה חינםמדובר בבדיקה בלבד המבוססת על נתונים החשופים לציבור ולא בייעוץ או המלצה לקניית הרכב. הנתונים מבוססים על דיווחי בעלים, פרסומי ריקולים רשמיים וחיפוש במקורות מקצועיים, ואינם רשימה ממוצה. עמוד זה מוצג רק כאשר דווחו לפחות 2 תקלות נפרדות, ורק כאשר הנתונים עודכנו בתוך 365 הימים האחרונים (עודכן לאחרונה: ).