תקלות נפוצות במרצדס-בנץ GLA

מה דווח

• נושא לבדיקה: שרשרת תזמון

  חומרה: בינונישנתונים: 2014תיקון משוער: ₪8,000

  • במנועי בנזין מסוימים של מרצדס-בנץ משנים אלו, קיימת אפשרות לבלאי מוקדם של שרשרת התזמון או מותחן השרשרת.
  • בלאי זה יכול להתבטא ברעשים מהמנוע, במיוחד בהתנעה קרה.
  • אי טיפול בבלאי עלול להוביל לכשל בשרשרת ולנזק משמעותי למנוע.
  • הרכב בן 12 שנים, ומומלץ לבדוק את מצב השרשרת.

  מה לבדוק: יש לבדוק את מצב שרשרת התזמון והמותחן במוסך מורשה, כולל האזנה לרעשים חריגים מהמנוע.

  מקורות: mercedesmedic.com, autocar.co.uk

• נושא לבדיקה: נזילות שמן ממנוע/גיר

  חומרה: בינונישנתונים: 2014תיקון משוער: ₪2,500

  • ברכבים בני 12 שנים, נזילות שמן מאטמים שונים במנוע או בתיבת ההילוכים הן תופעה שכיחה.
  • נזילות יכולות להופיע מאטם מכסה שסתומים, אטם אגן שמן, או אטמי גיר.
  • נזילות קלות לרוב אינן קריטיות אך דורשות מעקב.
  • נזילות משמעותיות עלולות להעיד על בלאי מתקדם ולדרוש טיפול.

  מה לבדוק: יש לבדוק באופן יזום את קיום נזילות שמן סביב המנוע ותיבת ההילוכים, ולעקוב אחר מפלס השמן.

  מקורות: which.co.uk, reddit.com

• נושא לבדיקה: רעשים מהמתלים הקדמיים

  חומרה: קלשנתונים: 2014תיקון משוער: ₪1,800

  • ברכבים מסוימים מדגם זה, דווח על רעשים מהמתלים הקדמיים, במיוחד בעת מעבר על מהמורות או בנסיעה איטית.
  • רעשים אלו יכולים לנבוע מבלאי של תותבים, בולמים או רכיבים אחרים במערכת המתלים.
  • בלאי ברכיבי מתלים הוא טבעי לרכב בגיל זה.
  • לרוב, אינו משפיע באופן מיידי על בטיחות הנסיעה אך עלול לפגוע בנוחות.

  מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות רכיבי המתלים הקדמיים, כולל בולמים, תותבים ומוטות מייצבים, במוסך מורשה.

  מקורות: autocar.co.uk, reddit.com

מה לעשות עם הרשימה הזו

1. 1

   לוודא מול היבואן שריקולים טופלו

   פונים ליבואן הרשמי עם מספר השלדה. ריקול פתוח מטופל בדרך כלל ללא עלות, וזה גם מגלה מה עוד נעשה ברכב.

2. 2

   למסור את הרשימה למכון המורשה

   מבקשים לבדוק את הפריטים האלה ספציפית. זו בקשה מקובלת ולרוב אינה מייקרת את הבדיקה.

3. 3

   לבקש היסטוריית טיפולים

   אם תקלה מוכרת כבר טופלה ויש על כך חשבונית, זה נתון חיובי מובהק — הסיכון הגדול ירד מהשולחן.

4. 4

   לתמחר את מה שעוד לא הופיע

   תקלה שצפויה בטווח הקילומטראז' הקרוב היא חלק מהמחיר האמיתי של הרכב, וזה נתון לגיטימי במשא ומתן.