תקלות נפוצות בניסאן סנטרה

מה דווח

• נושאים פוטנציאליים במערכת המולטימדיה ומצלמת הרוורס לבדיקה

  חומרה: בינונישנתונים: 2023תיקון משוער: ₪1,500

  • מערכת המידע והבידור עלולה להגיב באיטיות לפקודות.
  • גרפיקת המערכת עשויה להיראות מיושנת בהשוואה לרכבים מודרניים אחרים.
  • ייתכנו תקלות במצלמת הרוורס, כולל מסך ריק או מהבהב.
  • דווחו מקרים של קריסת מסך המידע והבידור במהלך בדיקות.

  מה לבדוק: מומלץ לבדוק את תקינות מערכת המידע והבידור ומצלמת הרוורס לפני הרכישה. יש לוודא שהמערכת מגיבה במהירות ושהתצוגה ברורה ויציבה. ניתן לבדוק אם קיימים עדכוני תוכנה זמינים לפתרון בעיות אלו.

  מקורות: edmunds.com, carmax.com, thelemonlawexperts.com

• נושאים פוטנציאליים במערכת למניעת התנגשות קדמית (Forward Collision Avoidance) לבדיקה

  חומרה: בינונישנתונים: 2023תיקון משוער: ₪2,000

  • מערכת מניעת התנגשות קדמית עלולה להפעיל בלימת חירום באופן שגוי (Phantom Braking).
  • ייתכנו התרעות שווא מהמערכת.
  • חיישנים פגומים עלולים לגרום לתפקוד לקוי של המערכת.
  • דווחו מקרים של התחממות יתר של מצלמת ADAS שמשביתה את כל מערכות הבטיחות הקדמיות.

  מה לבדוק: מומלץ לבדוק את תקינות מערכת מניעת התנגשות קדמית בנסיעת מבחן. יש לוודא שאין בלימות פתאומיות או התרעות שווא. ניתן לבדוק אם קיימים עדכוני תוכנה או עלוני שירות טכניים (TSB) לטיפול בבעיות אלו.

  מקורות: thelemonlawexperts.com, strategiclegalpractices.com, carcomplaints.com

• נושאים פוטנציאליים בתיבת הילוכים רציפה (CVT) לבדיקה

  חומרה: בינונישנתונים: 2021תיקון משוער: ₪15,000

  • דיווחים על רעידות (shuddering), האצה איטית ותגובה מעוכבת של תיבת ההילוכים.
  • תיבת ההילוכים עלולה להתחמם יתר על המידה בעת נסיעה ממושכת בכביש מהיר או תחת עומס כבד.
  • במקרים מסוימים, הבעיות עשויות לדרוש החלפה מלאה של תיבת ההילוכים.

  מה לבדוק: מומלץ לבדוק את תקינות תיבת ההילוכים, כולל בדיקת נוזל גיר, עדכוני תוכנה ובדיקה כללית של פעולת ה-CVT. יש לשים לב לרעשים חריגים, רעידות או היסוסים בהאצה.

  מקורות: motorreviewer.com, kbb.com, intothegarage.com

• נושאים פוטנציאליים במערכת הבלימה האוטונומית (AEB) לבדיקה

  חומרה: בינונישנתונים: 2021תיקון משוער: ₪1,500

  • דיווחים על הפעלה בלתי צפויה של מערכת בלימת החירום האוטונומית (AEB) ללא מכשולים.
  • הפעלה שגויה של המערכת עלולה לגרום לעצירה פתאומית של הרכב.
  • בעיות אלו דווחו גם במערכות בלימה קשורות וחיישנים.

  מה לבדוק: מומלץ לבדוק את תקינות מערכת ה-AEB והחיישנים הקשורים אליה. יש לוודא שאין התראות שווא או הפעלות בלתי רצויות של המערכת.

  מקורות: consumerreports.org

• ריקול כרית אוויר קדמית בצד הנהג לבדיקה

  חומרה: קלשנתונים: 2023ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • עקב בעיית ייצור, מכלול מנפח כרית האוויר בצד הנהג עלול לספוג לחות.
  • ספיחת לחות עלולה לגרום לכרית האוויר להיפרס באופן לא תקין במקרה של תאונה.
  • ריקול זה משפיע על דגמי סנטרה משנתונים 2023-2024, יחד עם דגמים נוספים של ניסאן ואינפיניטי.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של ניסאן. התיקון כולל החלפת מכלול כרית האוויר הקדמית בצד הנהג ללא עלות.

  מקורות: cars.com, asburyauto.com, nhtsa.gov

• ריקול מוטות הגה (Tie Rods) לבדיקה

  חומרה: קלשנתונים: 2023ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • ריקול זה מתייחס למוטות ההגה השמאליים ו/או הימניים שעלולים להתכופף.
  • מוט הגה כפוף עלול להישבר ולגרום לאובדן שליטה בהיגוי.
  • ריקול זה מחליף ומרחיב ריקול קודם (21V-461) וכולל רכבים משנתוני 2020-2022, וייתכן שיש לו השלכות גם על רכבי 2023 אם לא טופלו כראוי בריקול הקודם או אם הריקול הורחב לדגם זה.
  • בעלי רכבים שחווים הגה לא ממורכז או רעידות מומלץ לפנות לטיפול.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של ניסאן. התיקון כולל בדיקה והחלפה של מוטות הגה כפופים או שבורים, ובסופו של דבר החלפה של שני מוטות ההגה בעיצוב חדש, ללא עלות.

  מקורות: nhtsa.gov, motorsafety.org, carcomplaints.com

• ריקול למוטות היגוי (Tie Rods) לבדיקה

  חומרה: קלשנתונים: 2021ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • ריקול רשמי הונפק עבור מוטות היגוי (tie rods) שעלולים להתכופף או להישבר.
  • מוטות היגוי פגומים עלולים לגרום לאובדן שליטה בהיגוי.
  • הריקול מחליף ומרחיב ריקול קודם (21V-461).

  מה לבדוק: יש לאמת השלמת הריקול במוסך מורשה של ניסאן. התיקון כולל בדיקה והחלפה של מוטות ההיגוי הפגומים ללא עלות.

  מקורות: consumerreports.org, cars.com, motorsafety.org

• ריקול למערכת מצלמה אחורית לבדיקה

  חומרה: קלשנתונים: 2021ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • ריקול רשמי הונפק עקב נזק אפשרי לרתמת החיווט של המצלמה האחורית.
  • נזק לרתמה עלול לגרום לעיוות או לאובדן תצוגת המצלמה האחורית.
  • מערכת מצלמה אחורית שאינה פועלת כראוי מפרה את תקן הבטיחות הפדרלי.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמת הריקול במוסך מורשה של ניסאן. התיקון כולל בדיקה והחלפה של המצלמה והרתמה במידת הצורך, או יישום סרט מגן וניתוב מחדש של הרתמה, ללא עלות.

  מקורות: consumerreports.org, cars.com

מה לעשות עם הרשימה הזו

1. 1

   לוודא מול היבואן שריקולים טופלו

   פונים ליבואן הרשמי עם מספר השלדה. ריקול פתוח מטופל בדרך כלל ללא עלות, וזה גם מגלה מה עוד נעשה ברכב.

2. 2

   למסור את הרשימה למכון המורשה

   מבקשים לבדוק את הפריטים האלה ספציפית. זו בקשה מקובלת ולרוב אינה מייקרת את הבדיקה.

3. 3

   לבקש היסטוריית טיפולים

   אם תקלה מוכרת כבר טופלה ויש על כך חשבונית, זה נתון חיובי מובהק — הסיכון הגדול ירד מהשולחן.

4. 4

   לתמחר את מה שעוד לא הופיע

   תקלה שצפויה בטווח הקילומטראז' הקרוב היא חלק מהמחיר האמיתי של הרכב, וזה נתון לגיטימי במשא ומתן.