תקלות נפוצות בשברולט ספארק
בשברולט ספארק דווחו 14 תקלות ותופעות חוזרות בשנתונים 2015–2021 ו-5 ריקולים רשמיים שמטופלים אצל היבואן ללא עלות. תקלה מוכרת אינה סיבה לוותר על הדגם — היא סיבה לבדיקה ממוקדת במכון ולתמחור מדויק.
מה דווח
נושא לבדיקה: האצה איטית
חומרה: בינונישנתונים: 2021- מנוע ה-1.4 ליטר עם 98 כוחות סוס עשוי להרגיש חלש, במיוחד בעת האצה או עקיפה בכביש מהיר.
- הרכב מאיץ מ-0 ל-100 קמ"ש בכ-10.3 שניות עם תיבת הילוכים רציפה (CVT).
- חלק מהנהגים מדווחים על תחושת השהיה בעת האצה מעמידה או בפניות איטיות.
מה לבדוק: מומלץ לבצע נסיעת מבחן מקיפה, כולל נסיעה בכביש מהיר, כדי לוודא שהביצועים עונים על הציפיות האישיות.
מקורות: edmunds.com, youtube.com, kbb.com
נושא לבדיקה: בעיות חשמל
חומרה: בינונישנתונים: 2021תיקון משוער: ₪15,000- קיימים דיווחים על בעיות חשמל שונות, כולל תקלות במערכת כריות האוויר, מערכת חגורות הבטיחות ורכיבים חשמליים כלליים.
- חלק מהתלונות כוללות שגיאות במחוון הדלק, בעיות חיווט ורכיבים חשמליים, וכן התרוקנות מהירה של המצבר או אי יכולתו להחזיק טעינה.
- בדיקת מערכת החשמל יכולה לכלול איתור תקלות בחיישני חמצן, גוף מצערת, חיישן מיקום מצערת או יחידת בקרת מנוע (ECU).
מה לבדוק: מומלץ לבצע בדיקה מקיפה של מערכת החשמל, כולל בדיקת מצבר, אלטרנטור, חיווט ורכיבים אלקטרוניים, במוסך מורשה.
מקורות: lemonlawexperts.com, yourmechanic.com, yourmechanic.com
נושא לבדיקה: תפקוד תיבת הילוכים רציפה (CVT)
חומרה: בינונישנתונים: 2019תיקון משוער: ₪15,000- דיווחים על החלקה, משיכה וקפיצות של תיבת ההילוכים, במיוחד בנהיגה עירונית או בעת האצה איטית.
- תיבת ההילוכים עשויה להרגיש לא מגיבה, מה שתורם לחווית נהיגה פחות חלקה.
- במקרים מסוימים, הרכב עלול להרעיש בעת לחיצה על דוושת ההאצה אך לא לזוז מיד.
- נהיגה ממושכת עם תופעות אלו עלולה להחמיר את הבלאי ולגרום לכשל מוחלט של ה-CVT.
מה לבדוק: מומלץ לבדוק את תקינות תיבת ההילוכים, כולל בדיקת נוזל גיר והחלפתו במידת הצורך, ולוודא שאין סימני החלקה או פעולה לא סדירה.
מקורות: carcomplaints.com, edmunds.com, youtube.com
נושא לבדיקה: נורת 'בדוק מנוע' (Check Engine Light) ותקלות קשורות
חומרה: בינונישנתונים: 2019תיקון משוער: ₪1,500- נורת 'בדוק מנוע' יכולה להידלק עקב מגוון בעיות, כולל דליפות קטנות במערכת EVAP (למשל, פקק דלק רופף), תקלות בחיישני חמצן, כשלים בהצתה (misfires), או בעיות בחיישני MAF/MAP.
- דליפות ואקום או EVAP קטנות נפוצות במנועי 1.4 ליטר ועלולות להתחיל כנורה דולקת באופן קבוע ללא תסמינים מיידיים.
- חיישנים ומכלולי הצתה מתיישנים עלולים לגרום לשינויים בנהיגה, צריכת דלק גבוהה יותר, או נורה מהבהבת במקרה של כשל הצתה.
- קודים נפוצים כוללים P0300 (כשל הצתה אקראי/מרובה), P0420 (יעילות מערכת קטליטית מתחת לסף), P0442 (דליפת EVAP קטנה), P0131 (מתח נמוך במעגל חיישן O2), ו-P0171 (מערכת ענייה מדי).
מה לבדוק: יש לבצע סריקת תקלות באמצעות מחשב אבחון (OBD-II) כדי לזהות את קוד התקלה הספציפי, ולאחר מכן לבצע בדיקה ממוקדת של המערכת הרלוונטית (למשל, בדיקת דליפות ואקום, תקינות חיישנים, או מערכת הצתה).
מקורות: yourmechanic.com, yourmechanic.com, youtube.com
נושא לבדיקה: תקינות תושבת מנוע
חומרה: בינונישנתונים: 2015תיקון משוער: ₪800- תושבות מנוע ברכבים עירוניים נוטות להישחק מהר יותר עקב נסיעות קצרות ועצירות-זינוקים מרובים.
- שחיקה בתושבות עלולה לגרום לרעידות מוגברות בתא הנוסעים.
- רעשים חריגים מהמנוע או תחושת תזוזה בעת העברת הילוכים יכולים להעיד על בעיה.
מה לבדוק: יש לבדוק את תושבות המנוע במוסך מורשה לאיתור סימני שחיקה או סדקים.
מקורות: haynes.com
נושא לבדיקה: מערכת בלימה
חומרה: בינונישנתונים: 2015תיקון משוער: ₪1,200- בלימה תכופה בנהיגה עירונית גורמת לשחיקה מהירה יותר של רפידות וצלחות בלם.
- סימני שחיקה כוללים רעשים (חריקות, שחיקה), רעידות בדוושת הבלם או ירידה ביעילות הבלימה.
- בדיקה תקופתית של מערכת הבלמים חיונית לשמירה על בטיחות.
מה לבדוק: יש לבדוק את מצב רפידות וצלחות הבלם, כמו גם את נוזל הבלמים, במסגרת טיפול תקופתי.
מקורות: haynes.com, repairpal.com
נושא לבדיקת מערכת המתלים
חומרה: בינונישנתונים: 2015תיקון משוער: ₪15,000- מערכת המתלים עשויה להיות עדינה ולהישחק מהר יותר בתנאי דרך קשים.
- בלאי של רכיבי מתלים כמו תפוחי פרונט (ball joints), בולמים (shock absorbers) ומוטות מייצבים (sway bar links) עלול לגרום לרעשים ולפגיעה ביציבות.
- נסיעות קצרות ונהיגה עירונית תכופה עלולות להאיץ את בלאי רפידות הבלם והדיסקים.
מה לבדוק: מומלץ לבצע בדיקה יסודית של מערכת המתלים, כולל תפוחי פרונט, בולמים, ומוטות מייצבים. כמו כן, יש לבדוק את מצב רפידות הבלם והדיסקים.
מקורות: haynes.com, zamin.uz, repairpal.com
נושא לבדיקה: רעש בתא הנוסעים
חומרה: קלשנתונים: 2021- בשל היותו רכב קטן וחסכוני, בידוד הרעשים בספארק אינו מושלם.
- במהירויות גבוהות, רעשי כביש ורוח עשויים לחדור לתא הנוסעים.
- תיבת ההילוכים הרציפה (CVT) עשויה גם היא לתרום לרעש מוגבר בתא הנוסעים.
מה לבדוק: מומלץ לבצע נסיעת מבחן במהירויות שונות, כולל בכביש מהיר, כדי להעריך את רמת הרעש בתא הנוסעים.
מקורות: mgreviews.com, capitalmotors.co.il
ריקול: מודול אבחון חישה (SDM) של כריות אוויר
חומרה: קלשנתונים: 2019ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן- ריקול רשמי של ג'נרל מוטורס לרכבי שברולט ספארק משנת 2019.
- מודול אבחון החישה (SDM) ברכבים אלו עלול לא להיות במצב פעולה תקין עקב הישארותו ב'מצב ייצור'.
- כתוצאה מכך, כריות האוויר עלולות לא להיפתח במקרה של תאונה.
מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של שברולט. התיקון כולל תכנות מחדש של מודול ה-SDM ומתבצע ללא עלות.
מקורות: edmunds.com, autodetective.com, theweeklydriver.com
נושא לבדיקה: מצב מצבר ומערכת חשמל
חומרה: קלשנתונים: 2015תיקון משוער: ₪600- נסיעות קצרות בעיר אינן מאפשרות טעינה מלאה של המצבר, מה שעלול להוביל להתרוקנות מוקדמת.
- מתח מצבר נמוך עלול להפעיל נורות אזהרה בלוח המחוונים גם ללא תקלה אמיתית במערכות אחרות.
- חיבורים רופפים או קורוזיה במצבר עלולים לגרום לבעיות חשמל שונות.
מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות המצבר, מתח הטעינה וניקיון חיבורי המצבר באופן קבוע.
מקורות: haynes.com
ריקול: תפס מכסה מנוע משני
חומרה: קלשנתונים: 2015ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן- תפס מכסה המנוע המשני עלול להחליד בטרם עת.
- החלודה עלולה לגרום לתפס להיתקע במצב פתוח, ולמנוע ממנו לנעול כראוי את מכסה המנוע.
- ריקול זה פורסם עבור דגמי שברולט ספארק משנים 2013-2015.
מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של שברולט באמצעות בדיקת מספר השלדה (VIN).
מקורות: cars.com, kbb.com, slashgear.com
נושא לבדיקת תושבת מכסה מנוע משני
חומרה: קלשנתונים: 2015ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן- ריקול רשמי עקב קורוזיה אפשרית בתושבת הנעילה המשנית של מכסה המנוע.
- קורוזיה עלולה לגרום לתושבת להיתקע במצב פתוח.
- אם התושבת המשנית אינה ננעלת כראוי, מכסה המנוע עלול להיפתח באופן בלתי צפוי במהלך נסיעה.
מה לבדוק: יש לאמת השלמת הריקול במוסך מורשה. התיקון כולל החלפת מכלול תושבת מכסה המנוע ומכלול תפס מכסה המנוע.
מקורות: repairpal.com, dealerrater.com, kbb.com
נושא לבדיקת תוכנת רדיו
חומרה: קלשנתונים: 2015ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן- ריקול רשמי עקב בעיית תוכנה ברדיו הבסיסי עם OnStar.
- הבעיה עלולה לגרום לרדיו להיתקע, למסך להישאר ריק ולכל פונקציות השמע להיפסק.
- כתוצאה מכך, ייתכן שלא יהיו צלילי אזהרה לחגורת בטיחות או למפתח בהצתה.
מה לבדוק: יש לאמת השלמת הריקול במוסך מורשה. התיקון כולל עדכון תוכנת הרדיו.
מקורות: repairpal.com, asburyauto.com, autorecalls.com
נושא לבדיקת תושבת תיבת הילוכים
חומרה: קלשנתונים: 2015ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן- ריקול רשמי לדגמי שברולט ספארק משנת ייצור 2013 (הריקול פורסם ב-2014 וייתכן שרלוונטי גם לדגמי 2015).
- תושבת תיבת ההילוכים עלולה להישבר במהלך נסיעה.
- שבר בתושבת עלול למנוע העברת כוח מהמנוע לגלגלים.
מה לבדוק: יש לאמת השלמת הריקול במוסך מורשה. התיקון כולל החלפת תושבת תיבת ההילוכים.
מקורות: maariv.co.il, ynet.co.il
מה לעשות עם הרשימה הזו
- 1
לוודא מול היבואן שריקולים טופלו
פונים ליבואן הרשמי עם מספר השלדה. ריקול פתוח מטופל בדרך כלל ללא עלות, וזה גם מגלה מה עוד נעשה ברכב.
- 2
למסור את הרשימה למכון המורשה
מבקשים לבדוק את הפריטים האלה ספציפית. זו בקשה מקובלת ולרוב אינה מייקרת את הבדיקה.
- 3
לבקש היסטוריית טיפולים
אם תקלה מוכרת כבר טופלה ויש על כך חשבונית, זה נתון חיובי מובהק — הסיכון הגדול ירד מהשולחן.
- 4
לתמחר את מה שעוד לא הופיע
תקלה שצפויה בטווח הקילומטראז' הקרוב היא חלק מהמחיר האמיתי של הרכב, וזה נתון לגיטימי במשא ומתן.
יש מודעה לשברולט ספארק?
הדביקו את הקישור וקבלו את התקלות של השנתון המדויק שבמודעה, יחד עם המחיר מול השוק והקילומטראז'.
לבדיקת מודעה חינםמדובר בבדיקה בלבד המבוססת על נתונים החשופים לציבור ולא בייעוץ או המלצה לקניית הרכב. הנתונים מבוססים על דיווחי בעלים, פרסומי ריקולים רשמיים וחיפוש במקורות מקצועיים, ואינם רשימה ממוצה. עמוד זה מוצג רק כאשר דווחו לפחות 2 תקלות נפרדות, ורק כאשר הנתונים עודכנו בתוך 365 הימים האחרונים (עודכן לאחרונה: ).