תקלות נפוצות באיוויס U5
באיוויס U5 דווחו 4 תקלות ותופעות חוזרות בשנתונים 2022 ו-1 ריקולים רשמיים שמטופלים אצל היבואן ללא עלות. תקלה מוכרת אינה סיבה לוותר על הדגם — היא סיבה לבדיקה ממוקדת במכון ולתמחור מדויק.
מה דווח
נושא לבדיקה: מערכת מולטימדיה וקישוריות
חומרה: בינונישנתונים: 2022- מערכת המולטימדיה ב-Aiways U5 שנת 2022 עשויה להיות איטית ולא מגיבה לעיתים.
- קיימים דיווחים על בעיות בקישוריות Apple CarPlay (דורש כבל ולעיתים מתנתק) וחוסר תמיכה ב-Android Auto.
- אובדן כיסוי סלולרי ברכב עלול להשבית את פונקציות האפליקציה וחלק מתכונות הרכב.
- עדכוני תוכנה עשויים לדרוש ביקור במוסך ולא מתבצעים באופן אוטומטי (Over-the-Air).
מה לבדוק: מומלץ לבדוק את תקינות ומהירות תגובת מערכת המולטימדיה, לוודא קישוריות יציבה לטלפון (במיוחד Apple CarPlay) ולשאול לגבי זמינות ושיטת עדכוני תוכנה.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com
נושא לבדיקה: שירות לקוחות וזמינות חלפים
חומרה: בינונישנתונים: 2022- קיימים דיווחים על שירות לקוחות לקוי וזמני המתנה ארוכים לחלפים, מכיוון שהם מגיעים מסין ואין מחסנים או מפעלים באירופה.
- חוסר זמינות של חלפים עלול להוביל לעיכובים משמעותיים בתיקונים.
- חלק מהמוסכים המורשים עשויים שלא להיות בעלי גישה לקטלוג חלפים מלא.
- היעדר תמיכה יצרן באירופה עלול להשפיע על זמינות שירות ותמיכה עתידית.
מה לבדוק: מומלץ לברר על זמינות חלפים ספציפיים ועל רשת השירות והתמיכה של Aiways באזורכם לפני הרכישה.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com
נושא לבדיקה: מערכות עזר לנהג
חומרה: קלשנתונים: 2022- מערכת שמירת נתיב עשויה להתקשות בזיהוי נתיבים צרים.
- במצבים מסוימים, בקרת השיוט האדפטיבית עשויה לבלום בחדות יתר כאשר רכב אחר נכנס לנתיב.
- הרכב עשוי להשמיע התראות קוליות תכופות (צפצופים) ממערכות העזר לנהג, גם במצבים שאינם דורשים זאת.
- אין אור גבוה אוטומטי בדגם זה.
מה לבדוק: מומלץ לבצע נסיעת מבחן מקיפה ולבחון את תפקוד מערכות העזר לנהג בתנאי דרך שונים, כולל נתיבים צרים ותנועה צפופה.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com
נושא לבדיקה: ריקול אפשרי בזרועות בקרה (Control Arms)
חומרה: קלשנתונים: 2022ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן- ריקול פורסם עבור דגמי Aiways U5 שיוצרו בין דצמבר 2020 לינואר 2021 עקב ריתוך לקוי בזרועות הבקרה.
- ריתוך לקוי עלול להוביל לכשל בזרוע הבקרה ולאובדן שליטה ברכב.
- הבדיקה הנדרשת אורכת כ-15 דקות וכוללת בדיקה ויזואלית של הריתוכים.
- ריקול זה רלוונטי לדגמים שיוצרו בתקופה זו, ויש לוודא את השלמתו.
מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של Aiways. ניתן לבדוק את סטטוס הריקול באתר משרד התחבורה הישראלי או מול היבואן.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com
מה לעשות עם הרשימה הזו
- 1
לוודא מול היבואן שריקולים טופלו
פונים ליבואן הרשמי עם מספר השלדה. ריקול פתוח מטופל בדרך כלל ללא עלות, וזה גם מגלה מה עוד נעשה ברכב.
- 2
למסור את הרשימה למכון המורשה
מבקשים לבדוק את הפריטים האלה ספציפית. זו בקשה מקובלת ולרוב אינה מייקרת את הבדיקה.
- 3
לבקש היסטוריית טיפולים
אם תקלה מוכרת כבר טופלה ויש על כך חשבונית, זה נתון חיובי מובהק — הסיכון הגדול ירד מהשולחן.
- 4
לתמחר את מה שעוד לא הופיע
תקלה שצפויה בטווח הקילומטראז' הקרוב היא חלק מהמחיר האמיתי של הרכב, וזה נתון לגיטימי במשא ומתן.
יש מודעה לאיוויס U5?
הדביקו את הקישור וקבלו את התקלות של השנתון המדויק שבמודעה, יחד עם המחיר מול השוק והקילומטראז'.
לבדיקת מודעה חינםמדובר בבדיקה בלבד המבוססת על נתונים החשופים לציבור ולא בייעוץ או המלצה לקניית הרכב. הנתונים מבוססים על דיווחי בעלים, פרסומי ריקולים רשמיים וחיפוש במקורות מקצועיים, ואינם רשימה ממוצה. עמוד זה מוצג רק כאשר דווחו לפחות 2 תקלות נפרדות, ורק כאשר הנתונים עודכנו בתוך 365 הימים האחרונים (עודכן לאחרונה: ).