תקלות נפוצות בטויוטה יאריס קרוס
בטויוטה יאריס קרוס דווחו 4 תקלות ותופעות חוזרות בשנתונים 2023 ו-1 ריקולים רשמיים שמטופלים אצל היבואן ללא עלות. תקלה מוכרת אינה סיבה לוותר על הדגם — היא סיבה לבדיקה ממוקדת במכון ולתמחור מדויק.
מה דווח
נושא לבדיקה: סוללת 12V
חומרה: בינונישנתונים: 2023תיקון משוער: ₪1,700- מספר בעלי רכבי יאריס קרוס היברידיים דיווחו על התרוקנות מהירה של סוללת ה-12V, במיוחד כאשר הרכב אינו בשימוש מספר ימים או בנסיעות קצרות מרובות.
- הבעיה מיוחסת לעיתים קרובות למאפייני הטעינה של המערכת ההיברידית, שאינה מטעינה את סוללת ה-12V באופן מספק.
- ישנם דיווחים על פתרון הבעיה באמצעות החלפת הסוללה לסוללה בעלת קיבולת גדולה יותר, אם כי טויוטה מזהירה כי הדבר עלול להשפיע על האחריות.
- התרוקנות הסוללה עלולה למנוע את התנעת הרכב.
מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות סוללת ה-12V ואת מתח הטעינה שלה. מומלץ לוודא שהרכב נוסע מספיק זמן בנסיעות ארוכות יותר כדי לאפשר טעינה מספקת של הסוללה. במקרה של תקלות חוזרות, יש להתייעץ עם מוסך מורשה לגבי פתרונות אפשריים תוך התחשבות בתנאי האחריות.
מקורות: bumper.com, honestjohn.co.uk, fixmycar.com
נושא לבדיקה: מסנן חלקיקים (PPF)
חומרה: בינונישנתונים: 2023- כמו רכבי בנזין מודרניים רבים, היאריס קרוס מצוידת במסנן חלקיקים לבנזין (PPF).
- חלק מהבעלים דיווחו על סתימה של מסנן ה-PPF, גם בשימוש רגיל ברכב.
- סתימה זו עלולה לגרום להגבלת כוח המנוע במהלך נסיעה, חוויה שעלולה להיות מדאיגה, במיוחד בכביש מהיר.
- הסתימה נגרמת בעיקר משימוש מוגבל, נסיעות קצרות או שימוש לא תכוף ברכב.
מה לבדוק: מומלץ לבצע נסיעות ארוכות יותר באופן קבוע כדי לסייע בניקוי המסנן. יש לבדוק את תקינות מסנן החלקיקים בטיפולים תקופתיים.
מקורות: bumper.com
נושא לבדיקה: רעשי רוח ותא נוסעים במהירויות גבוהות
חומרה: קלשנתונים: 2023- מספר בעלים ציינו רעשי רוח משמעותיים בתא הנוסעים במהירויות גבוהות.
- נושא זה אינו קשור לאמינות הרכב, אלא לנוחות הנסיעה.
- הדבר עשוי לנבוע מחוסר בידוד אקוסטי מספק ברכב, שנועד לשמור על משקל נמוך וצריכת דלק יעילה.
- חלק מהנהגים בחרו להפחית מהירות בנסיעות בכביש מהיר או לשקול החלפת רכב.
מה לבדוק: אין תיקון טכני לבעיה זו. ניתן לשקול פתרונות לשיפור בידוד אקוסטי באופן עצמאי, אם כי יעילותם אינה מובטחת.
מקורות: bumper.com, redcladepulse.com
נושא לבדיקה: ריקול צמיגים (דגמי GR Sport באוסטרליה)
חומרה: קלשנתונים: 2023ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן- ריקול הוכרז עבור 245 יחידות של טויוטה יאריס קרוס היברידית בגרסת GR Sport שיוצרו בין אוקטובר 2022 לאפריל 2023 באוסטרליה.
- הצמיגים שהותקנו ברכבים אלו לא עמדו בדרישות התקן האוסטרלי (ADR 81/02) לסימון צריכת דלק.
- הריקול אינו מהווה סכנה בטיחותית ואינו משפיע על ביצועי הרכב, אלא עלול לגרום לצריכת דלק גבוהה יותר מהמצוין בתווית צריכת הדלק.
- טויוטה אוסטרליה יצרה קשר עם הבעלים המושפעים והציעה להחליף את כל ארבעת הצמיגים ללא עלות.
מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של טויוטה.
מקורות: vehiclerecalls.gov.au, drive.com.au, toyota.com.au
מה לעשות עם הרשימה הזו
- 1
לוודא מול היבואן שריקולים טופלו
פונים ליבואן הרשמי עם מספר השלדה. ריקול פתוח מטופל בדרך כלל ללא עלות, וזה גם מגלה מה עוד נעשה ברכב.
- 2
למסור את הרשימה למכון המורשה
מבקשים לבדוק את הפריטים האלה ספציפית. זו בקשה מקובלת ולרוב אינה מייקרת את הבדיקה.
- 3
לבקש היסטוריית טיפולים
אם תקלה מוכרת כבר טופלה ויש על כך חשבונית, זה נתון חיובי מובהק — הסיכון הגדול ירד מהשולחן.
- 4
לתמחר את מה שעוד לא הופיע
תקלה שצפויה בטווח הקילומטראז' הקרוב היא חלק מהמחיר האמיתי של הרכב, וזה נתון לגיטימי במשא ומתן.
יש מודעה לטויוטה יאריס קרוס?
הדביקו את הקישור וקבלו את התקלות של השנתון המדויק שבמודעה, יחד עם המחיר מול השוק והקילומטראז'.
לבדיקת מודעה חינםמדובר בבדיקה בלבד המבוססת על נתונים החשופים לציבור ולא בייעוץ או המלצה לקניית הרכב. הנתונים מבוססים על דיווחי בעלים, פרסומי ריקולים רשמיים וחיפוש במקורות מקצועיים, ואינם רשימה ממוצה. עמוד זה מוצג רק כאשר דווחו לפחות 2 תקלות נפרדות, ורק כאשר הנתונים עודכנו בתוך 365 הימים האחרונים (עודכן לאחרונה: ).