תקלות נפוצות ביונדאי אקסנט i25

מה דווח

• נושא לבדיקת מערכת הילוכים אוטומטית

  חומרה: בינונישנתונים: 2019תיקון משוער: ₪15,000

  • תיבת ההילוכים האוטומטית (לא CVT בדגם זה) עלולה להציג סימני בלאי לאורך זמן.
  • סימנים אפשריים כוללים רעשים חריגים, החלקה, השהיה בהעברת הילוכים או קפיצות.
  • תחזוקה לקויה של נוזל הגיר עלולה להוביל לבלאי מוקדם ולתקלות.

  מה לבדוק: יש לבדוק את מצב נוזל הגיר (צבע, ריח וכמות) ולוודא שהוחלף לפי המלצות היצרן. מומלץ לבצע בדיקת דיאגנוסטיקה ממוחשבת לגיר במוסך מומחה.

  מקורות: cargear.co.il, gironline.co.il, youtube.com

• נושא לבדיקת מערכת קירור

  חומרה: בינונישנתונים: 2019תיקון משוער: ₪2,500

  • רדיאטור סתום או מלוכלך עלול לפגוע ביעילות הקירור של המנוע.
  • שימוש בנוזל קירור שאינו מאושר על ידי היצרן או מים רגילים עלול לגרום לקורוזיה וסתימות במערכת.
  • מאוורר רדיאטור שאינו פועל כראוי עלול לגרום להתחממות יתר של המנוע.

  מה לבדוק: יש לוודא שהרדיאטור נקי מלכלוך חיצוני ופנימי. מומלץ לבדוק את תקינות מאוורר הרדיאטור ואת רמת ואיכות נוזל הקירור. יש להשתמש רק בנוזל קירור מאושר על ידי היצרן.

  מקורות: youtube.com, youtube.com

• ריקול למנגנון פתיחת תא מטען

  חומרה: קלשנתונים: 2019ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • מנגנון פתיחת תא המטען הפנימי עלול להינזק.
  • הדבר עלול למנוע פתיחה של תא המטען מבפנים במקרה חירום.

  מה לבדוק: יש לאמת מול מוסך מורשה של יונדאי שהריקול הספציפי הזה (מספר 177) בוצע ברכב לפי מספר שלדה (VIN).

  מקורות: repairpal.com, cars.com, asburyauto.com

מה לעשות עם הרשימה הזו

1. 1

   לוודא מול היבואן שריקולים טופלו

   פונים ליבואן הרשמי עם מספר השלדה. ריקול פתוח מטופל בדרך כלל ללא עלות, וזה גם מגלה מה עוד נעשה ברכב.

2. 2

   למסור את הרשימה למכון המורשה

   מבקשים לבדוק את הפריטים האלה ספציפית. זו בקשה מקובלת ולרוב אינה מייקרת את הבדיקה.

3. 3

   לבקש היסטוריית טיפולים

   אם תקלה מוכרת כבר טופלה ויש על כך חשבונית, זה נתון חיובי מובהק — הסיכון הגדול ירד מהשולחן.

4. 4

   לתמחר את מה שעוד לא הופיע

   תקלה שצפויה בטווח הקילומטראז' הקרוב היא חלק מהמחיר האמיתי של הרכב, וזה נתון לגיטימי במשא ומתן.