דלג לתוכן הראשי

תקלות נפוצות ביונדאי גטס

ביונדאי גטס דווחו 2 תקלות ותופעות חוזרות בשנתונים 2006–2010. תקלה מוכרת אינה סיבה לוותר על הדגם — היא סיבה לבדיקה ממוקדת במכון ולתמחור מדויק.

מה דווח

  • נושא לבדיקה: רצועת/שרשרת תזמון

    חומרה: בינונישנתונים: 2010תיקון משוער: ₪2,500
    • ל-Hyundai Getz משנת 2010 עם מנועי בנזין 1.4L (G4EE) או 1.6L (G4ED) יש רצועת תזמון ולא שרשרת.
    • יש להחליף את רצועת התזמון כל 90,000 ק"מ או 6 שנים, המוקדם מביניהם.
    • כשל ברצועת התזמון עלול לגרום לנזק חמור למנוע, מכיוון שמדובר במנוע מסוג 'התערבות' (interference engine) שבו שסתומים ובוכנות עלולים להתנגש.
    • מומלץ להחליף יחד עם רצועת התזמון גם את המותחן, הגלגל המכוון ומשאבת המים, מכיוון שעלות העבודה זהה.

    מה לבדוק: יש לוודא היסטוריית טיפולים מלאה הכוללת החלפת רצועת תזמון. אם אין תיעוד, מומלץ לבצע החלפה מיידית במוסך מורשה.

    מקורות: breakeryard.com, youtube.com, autopartspro.co.uk

  • נושא לבדיקת מערכת ההיגוי והמתלים

    חומרה: בינונישנתונים: 2006תיקון משוער: ₪2,500
    • רעשים של 'קלאנקים' מכיוון המתלים הקדמיים, במיוחד בעת נסיעה על מהמורות או כבישים משובשים, עשויים להעיד על כשל במוטות המייצבים הקדמיים (drop links).
    • בלאי מואץ של בולמי זעזועים קדמיים ותותבי סרן אחוריים נפוץ בדגם זה.
    • תותבי המתלה האחוריים נוטים להתבלות במהירות עקב תצורת קורת הפיתול, מה שעלול לגרום לחוסר יציבות בנסיעה ולבלאי צמיגים לא אחיד.
    • רעשים חריגים מהמתלים, תחושת נסיעה קופצנית או רופפת על מהמורות, ורעידות בהגה עשויים להצביע על בעיות במתלים.

    מה לבדוק: יש לבצע בדיקה מקיפה של כל רכיבי המתלה, כולל מוטות מייצבים, בולמי זעזועים, ותותבים, ולהחליף חלקים בלויים לפי הצורך.

    מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com

מה לעשות עם הרשימה הזו

  1. 1

    לוודא מול היבואן שריקולים טופלו

    פונים ליבואן הרשמי עם מספר השלדה. ריקול פתוח מטופל בדרך כלל ללא עלות, וזה גם מגלה מה עוד נעשה ברכב.

  2. 2

    למסור את הרשימה למכון המורשה

    מבקשים לבדוק את הפריטים האלה ספציפית. זו בקשה מקובלת ולרוב אינה מייקרת את הבדיקה.

  3. 3

    לבקש היסטוריית טיפולים

    אם תקלה מוכרת כבר טופלה ויש על כך חשבונית, זה נתון חיובי מובהק — הסיכון הגדול ירד מהשולחן.

  4. 4

    לתמחר את מה שעוד לא הופיע

    תקלה שצפויה בטווח הקילומטראז' הקרוב היא חלק מהמחיר האמיתי של הרכב, וזה נתון לגיטימי במשא ומתן.

יש מודעה ליונדאי גטס?

הדביקו את הקישור וקבלו את התקלות של השנתון המדויק שבמודעה, יחד עם המחיר מול השוק והקילומטראז'.

לבדיקת מודעה חינם

מדובר בבדיקה בלבד המבוססת על נתונים החשופים לציבור ולא בייעוץ או המלצה לקניית הרכב. הנתונים מבוססים על דיווחי בעלים, פרסומי ריקולים רשמיים וחיפוש במקורות מקצועיים, ואינם רשימה ממוצה. עמוד זה מוצג רק כאשר דווחו לפחות 2 תקלות נפרדות, ורק כאשר הנתונים עודכנו בתוך 365 הימים האחרונים (עודכן לאחרונה: ).

בואו לבדוק