תקלות נפוצות במיצובישי ASX
במיצובישי ASX דווחו 4 תקלות ותופעות חוזרות בשנתונים 2020 ו-1 ריקולים רשמיים שמטופלים אצל היבואן ללא עלות. תקלה מוכרת אינה סיבה לוותר על הדגם — היא סיבה לבדיקה ממוקדת במכון ולתמחור מדויק.
מה דווח
נושא לבדיקה: תקלות במערכת החשמל
חומרה: בינונישנתונים: 2020תיקון משוער: ₪1,500- דגמי מיצובישי ASX נוטים לחוות תקלות חשמל שונות, כולל בעיות במערכת הנעילה המרכזית ונורות אזהרה בלוח המחוונים.
- תקלות אלו יכולות להתבטא גם בפעולה איטית או כשל מוחלט של חלונות החשמל, וכן במערכת המיזוג הפועלת לסירוגין.
- ניקוז מצבר הוא נושא נפוץ נוסף.
- בעיות אלו עשויות לנבוע ממצבר תקול, חיבורים רופפים או חיישנים פגומים.
מה לבדוק: מומלץ לבדוק את מסופי המצבר לאיתור קורוזיה ולוודא שהם מחוברים היטב. יש לבדוק את הפיוזים הקשורים למערכות החשמל השונות. סריקה אבחונית יכולה לסייע בזיהוי תקלות בסיסיות.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com
נושא לבדיקה: תפקוד תיבת הילוכים רציפה (CVT)
חומרה: בינונישנתונים: 2020תיקון משוער: ₪15,000- תיבת ההילוכים הרציפה (CVT) במיצובישי ASX עשויה להציג סימני בלאי בין 100,000 ל-150,000 ק"מ, כאשר סימנים ראשונים יכולים להופיע כבר ב-80,000 ק"מ.
- תסמינים נפוצים כוללים האצה לא חלקה, תגובה איטית ורעשים חריגים בעת שינויי עומס.
- התיבה עלולה שלא להחליף הילוכים בצורה חלקה או להציג שגיאות במעבר בין יחסי העברה שונים.
- בעיות אלו יכולות לנבוע מתחזוקה לקויה או שימוש בנוזל גיר לא מתאים.
מה לבדוק: מומלץ לבדוק את היסטוריית הטיפולים של הרכב ולוודא שהוחלף נוזל גיר באופן סדיר ועם נוזל מתאים. יש לבצע נסיעת מבחן ולשים לב להאצה חלקה וללא רעשים חריגים.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com
נושא לבדיקה: נזילת משאבת מים
חומרה: בינונישנתונים: 2020תיקון משוער: ₪2,500- במקרה אחד שדווח עבור מיצובישי ASX שנת 2020, אירעה נזילת משאבת מים סביב 95,000 ק"מ.
- התקלה תוקנה במסגרת האחריות.
- נזילות במערכת הקירור עלולות להעיד על בעיה במשאבת המים.
מה לבדוק: מומלץ לבדוק את אזור משאבת המים ומערכת הקירור לאיתור סימני נזילה. יש לוודא את מפלס נוזל הקירור באופן קבוע.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com
נושא לבדיקה: מערכת בלימת חירום אוטונומית (FCM)
חומרה: קלשנתונים: 2020ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן- קיים ריקול רשמי לדגמי ASX משנים 2017-2020 עקב תוכנה לא תקינה ביחידת הבקרה של מערכת ה-FCM (Forward Collision Mitigation).
- התוכנה הלקויה עלולה לגרום למערכת לזהות הולך רגל או עצם באופן שגוי.
- זיהוי שגוי עלול להוביל לבלימת חירום לא רצונית של הרכב.
- הריקול טופל באמצעות עדכון תוכנה ליחידת הבקרה.
מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של מיצובישי. ניתן לבדוק את סטטוס הריקול לפי מספר רישוי.
מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com
מה לעשות עם הרשימה הזו
- 1
לוודא מול היבואן שריקולים טופלו
פונים ליבואן הרשמי עם מספר השלדה. ריקול פתוח מטופל בדרך כלל ללא עלות, וזה גם מגלה מה עוד נעשה ברכב.
- 2
למסור את הרשימה למכון המורשה
מבקשים לבדוק את הפריטים האלה ספציפית. זו בקשה מקובלת ולרוב אינה מייקרת את הבדיקה.
- 3
לבקש היסטוריית טיפולים
אם תקלה מוכרת כבר טופלה ויש על כך חשבונית, זה נתון חיובי מובהק — הסיכון הגדול ירד מהשולחן.
- 4
לתמחר את מה שעוד לא הופיע
תקלה שצפויה בטווח הקילומטראז' הקרוב היא חלק מהמחיר האמיתי של הרכב, וזה נתון לגיטימי במשא ומתן.
יש מודעה למיצובישי ASX?
הדביקו את הקישור וקבלו את התקלות של השנתון המדויק שבמודעה, יחד עם המחיר מול השוק והקילומטראז'.
לבדיקת מודעה חינםמדובר בבדיקה בלבד המבוססת על נתונים החשופים לציבור ולא בייעוץ או המלצה לקניית הרכב. הנתונים מבוססים על דיווחי בעלים, פרסומי ריקולים רשמיים וחיפוש במקורות מקצועיים, ואינם רשימה ממוצה. עמוד זה מוצג רק כאשר דווחו לפחות 2 תקלות נפרדות, ורק כאשר הנתונים עודכנו בתוך 365 הימים האחרונים (עודכן לאחרונה: ).