תקלות נפוצות במיצובישי אאוטלנדר

מה דווח

• נושא לבדיקה: תיבת הילוכים רציפה (CVT)

  חומרה: חמורשנתונים: 2018תיקון משוער: ₪15,000

  • בעיות בתיבת ההילוכים הרציפה (CVT) נפוצות בדגמי אאוטלנדר משנים 2016 עד 2021, כולל שנת 2018.
  • בעיות אלו יכולות להתבטא ברעידות, משיכות, שחיקה מוקדמת של התיבה, או חוסר תגובה בהאצה.
  • חלק מהבעיות קשורות לתחזוקה לקויה, כמו אי החלפת נוזל גיר בזמן (מומלץ כל 96,000 קילומטרים).
  • במקרים מסוימים, הרכב עלול להיתקע במצב ספורט במהירויות נמוכות ולא להחליף הילוכים כרגיל.

  מה לבדוק: יש לבדוק את מצב נוזל הגיר (צבע וריח), לוודא שאין נזילות, ולבצע נסיעת מבחן כדי לאתר רעידות, משיכות או חוסר תגובה. מומלץ לבצע סריקת תקלות למערכת הגיר.

  מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com

• נושא לבדיקה: כשל פוטנציאלי בתיבת הילוכים אוטומטית (CVT)

  חומרה: חמורשנתונים: 2016תיקון משוער: ₪15,000

  • בעלי רכבים דיווחו על כשל מוקדם של תיבת ההילוכים האוטומטית (CVT) בדגמי אאוטלנדר, כולל שנת 2016.
  • תסמינים יכולים לכלול רעשי יבבה או רעשנים המגיעים מתא המנוע, אשר מתגברים עם האצה.
  • במקרים מסוימים, עשויה להופיע התראה 'התחממות יתר של תיבת ההילוכים' בלוח המחוונים.
  • הבעיה עלולה להתרחש בסביבות 40,000 מייל ומעלה.

  מה לבדוק: מומלץ לבדוק את תיבת ההילוכים לאיתור רעשים חריגים, היסוסים או התראות בלוח המחוונים. יש לוודא שכל עדכוני התוכנה לתיבת ההילוכים בוצעו.

  מקורות: carparts.com, copilotsearch.com, asburyauto.com

• נושא לבדיקה: רעשים ובלאי במתלה הקדמי

  חומרה: בינונישנתונים: 2026תיקון משוער: ₪2,500

  • רעשי נקישה או חבטה מהמתלה הקדמי עלולים להופיע בעת נסיעה על מהמורות ודרכים משובשות.
  • רעשים אלו עלולים להעיד על בלאי במוטות המייצבים הקדמיים ובמיסבי תמוכות הבולמים.
  • הבעיה עלולה להופיע כבר לאחר כ-30,000 מייל.

  מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות מוטות המייצבים הקדמיים ומיסבי תמוכות הבולמים במוסך מורשה.

  מקורות: au7o.io

• נושא לבדיקה: ביצועי מנוע ותיבת הילוכים

  חומרה: בינונישנתונים: 2025תיקון משוער: ₪3,000

  • מנוע ה-2.5 ליטר עשוי להרגיש חלש יחסית בהשוואה למתחרים, במיוחד בעת האצה או בעומס מלא.
  • תיבת ההילוכים הרציפה (CVT) עשויה להציג תגובה איטית ותחושת 'עצלנות' מסוימת, במיוחד בעת עקיפה בכביש מהיר.
  • ישנם דיווחים על רעשי שסתומים קלים או רעידות בסרק בדגמים מסוימים, לרוב עקב תושבות מנוע או מצתים מתיישנים.

  מה לבדוק: מומלץ לבצע נסיעת מבחן מקיפה כדי להעריך את תחושת המנוע ותיבת ההילוכים. יש לוודא שהרכב מגיב באופן מספק לצרכי הנהיגה.

  מקורות: arabwheels.com, youtube.com, caranddriver.com

• נושא לבדיקה: מערכת חשמל ואלקטרוניקה

  חומרה: בינונישנתונים: 2025תיקון משוער: ₪2,000

  • קיימים דיווחים על בעיות במערכת החשמל, כגון תאורת לוח מחוונים או חיישנים שאינם פועלים כראוי.
  • משתמשים דיווחו על בעיות בחיבור Apple CarPlay, כולל אי-חיבור או ניתוקים באודיו.
  • מנגנוני שחרור חשמליים של מכסה מיכל הדלק ודלת טעינה (בדגמי PHEV) עשויים לקפוא בחורף או להיות חלשים מדי לפתיחה.

  מה לבדוק: מומלץ לבדוק את תקינות כלל המערכות החשמליות, כולל תאורה, חיישנים ומערכת המולטימדיה. יש לוודא חיבור יציב ל-Apple CarPlay.

  מקורות: carparts.com, reddit.com, reddit.com

• נושא לבדיקה: שחיקת בלמים אחוריים מוקדמת

  חומרה: בינונישנתונים: 2024תיקון משוער: ₪2,000

  • קיימים דיווחים על שחיקה מוקדמת של הבלמים האחוריים, לעיתים כבר לאחר כ-30,000 ק"מ.
  • מערכת ה-S-AWC (Super All-Wheel Control) עשויה להשתמש בבלמים האחוריים באופן אינטנסיבי, במיוחד במהלך בלימה, מה שתורם לשחיקה מהירה יותר.
  • החלפת הבלמים האחוריים עשויה לדרוש כלי מיוחד לשחרור בלם החניה האלקטרוני.

  מה לבדוק: יש לבדוק את מצב הבלמים האחוריים באופן קבוע, במיוחד בבדיקות תקופתיות. מומלץ לוודא את תקינותם במוסך מורשה.

  מקורות: reddit.com

• נושא לבדיקה: רעש נקישה מתיבת ההגה

  חומרה: בינונישנתונים: 2024תיקון משוער: ₪3,000

  • קיימים דיווחים על רעש נקישה הנשמע מתיבת ההגה בעת סיבוב ההגה, במיוחד לאחר שהרכב חנה כ-15 דקות או יותר.
  • מקור הבעיה הוא כשל הנדסי במבנה של תותב ביחס לתושבת שלו בתיבת ההגה, הגורם לחיכוך והרחקת חומר סיכה.
  • במקרים חמורים, הדבר עלול לגרום לקושי בתנועת מסרק ההגה ואף לתקיעה מלאה של פעולת ההיגוי.

  מה לבדוק: יש לבדוק את תיבת ההגה במוסך מורשה לאיתור מקור הרעש. מומלץ לוודא טיפול בבעיה על פי הנחיות היצרן.

  מקורות: thecar.co.il

• נושא לבדיקה במערכת ההיגוי

  חומרה: בינונישנתונים: 2023תיקון משוער: ₪2,500

  • בעלי רכבים דיווחו על היגוי כבד במיוחד בנסיעה בכביש מהיר.
  • הגה שאינו חוזר למרכזו באופן מלא לאחר פנייה.
  • רעשי 'קליק' או 'חבטה' בעת סיבוב ההגה לאחר שהרכב עמד.
  • תלונות על תחושה שההגה 'נעול' בסיבוב, הדורשת תיקון ידני.

  מה לבדוק: יש לבדוק את מערכת ההיגוי במוסך מורשה לאיתור מקור הרעשים או התחושות הלא רגילות, כולל בדיקת תותבים ותושבות בתיבת ההגה.

  מקורות: cardog.com, thecar.co.il

• נושא לבדיקה במערכת החשמל והמולטימדיה

  חומרה: בינונישנתונים: 2023תיקון משוער: ₪1,800

  • תלונות על בעיות חוזרות במערכת החשמל, במיוחד בלוח המחוונים ובמערכת המולטימדיה.
  • מערכת הרדיו והניווט נכבית באופן אקראי.
  • פורטים לטעינה מפסיקים לפעול לסירוגין.
  • מערכת המולטימדיה חווה הקפאות מסך וניתוקים של Android Auto/CarPlay אלחוטי.

  מה לבדוק: יש לבדוק את מערכת החשמל והמולטימדיה במוסך מורשה לאיתור תקלות בתוכנה או בחומרה.

  מקורות: cardog.com, cars.com, carparts.com

• נושא לבדיקה: תנודות מכסה מנוע במהירויות גבוהות

  חומרה: בינונישנתונים: 2022תיקון משוער: ₪2,500

  • מכסה המנוע עלול לרעוד או לרטוט באופן מורגש במהירויות גבוהות, במיוחד בכבישים מהירים.
  • התופעה מכונה 'רפרוף' (fluttering) ועשויה לעורר חששות בטיחותיים ואיכותיים.
  • היצרן הציע בעבר עדכון טכני (TSB) להתקנת אטם משופר, אך התלונות נמשכו.

  מה לבדוק: יש לבדוק את מכסה המנוע ואת מנגנוני הנעילה שלו לוודא תקינות. במקרה של תנודות, מומלץ לבדוק אם בוצע תיקון במסגרת הסדר תביעה ייצוגית הכולל החלפת מכסה מנוע ואחריות מורחבת.

  מקורות: autoevolution.com, autoblog.com, carcomplaints.com

• נושא לבדיקה: בעיות במערכת המתלים האחוריים

  חומרה: בינונישנתונים: 2022תיקון משוער: ₪3,000

  • המתלים האחוריים עלולים להיות בעלי ביצועים ירודים, מה שגורם לתחושת 'זריקה' של החלק האחורי של הרכב בעת מעבר על מהמורות.
  • חלק מהבעיות דווחו כקשורות לבולמי זעזועים (שוקים) דולפים או בלויים.
  • הבעיה עלולה להשפיע על יציבות הרכב, במיוחד בתנאי דרך לא אחידים או רטובים.

  מה לבדוק: יש לבצע בדיקה יסודית של מערכת המתלים האחוריים, כולל בולמי הזעזועים והתמוכות, במכון מורשה. מומלץ לבדוק אם קיימים עדכוני שירות או עלונים טכניים (TSB) בנוגע להחלפת רכיבי מתלה אחוריים.

  מקורות: carcomplaints.com, reddit.com, reddit.com

• נושא תפקוד תיבת הילוכים אוטומטית לבדיקה

  חומרה: בינונישנתונים: 2020תיקון משוער: ₪15,000

  • דיווחים על כשל מוקדם של תיבת ההילוכים האוטומטית בדגמי אאוטלנדר מסוימים.
  • בעיות יכולות להתבטא ברעש יללה שמתגבר עם האצה או בהאטה פתאומית של הרכב.
  • היסוס בהאצה או תנועות קופצניות במהירויות נמוכות דווחו גם כן.

  מה לבדוק: מומלץ לבדוק את תקינות תיבת ההילוכים, כולל בדיקת רמות נוזל גיר וחיפוש אחר רעשים חריגים או התנהגות לא סדירה.

  מקורות: carparts.com, northstarmitsubishi.com

• נושא מערכת מיזוג אוויר לבדיקה

  חומרה: בינונישנתונים: 2020תיקון משוער: ₪3,000

  • דיווחים על תקלות במערכת המיזוג, כולל מדחס ומעבה.
  • תפקוד לקוי של המזגן עלול להתבטא בקירור לא יעיל או הפסקת פעולה מוחלטת.
  • במקרים מסוימים, הבעיה עשויה להיות קשורה לדליפת גז קירור או כשל במדחס המיזוג.

  מה לבדוק: מומלץ לבדוק את תקינות מערכת המיזוג, כולל בדיקת לחץ גז קירור, תקינות המדחס והמעבה, וחיפוש אחר דליפות.

  מקורות: northstarmitsubishi.com, olamhamizug.co.il

• נושא לבדיקה: שחיקת בלמים מוקדמת

  חומרה: בינונישנתונים: 2018תיקון משוער: ₪1,500

  • מספר בעלי רכבי אאוטלנדר 2018 דיווחו על שחיקה מוקדמת של רפידות הבלם, לעיתים תוך חודשים ספורים מרכישת הרכב.
  • השחיקה המוקדמת עשויה להיות קשורה לאיכות רפידות הבלם המקוריות.
  • במקרים מסוימים, נדרשה החלפה של רפידות וצלחות בלם כבר לאחר כ-20,000 ק"מ.
  • ישנם דיווחים על חלודה וקורוזיה בצלחות הבלם האחוריות.

  מה לבדוק: יש לבדוק את מצב רפידות וצלחות הבלם, במיוחד האחוריים, במהלך טיפולים תקופתיים ובכל חשד לרעשים או ירידה בביצועי הבלימה. מומלץ להחליף לרפידות וצלחות איכותיות יותר במידת הצורך.

  מקורות: carcomplaints.com, carparts.com, copilotsearch.com

• נושא לבדיקה: תקלות אפשריות בתיבת הילוכים רציפה (CVT)

  חומרה: בינונישנתונים: 2018תיקון משוער: ₪15,000

  • קיימים דיווחים על בעיות בתיבת ההילוכים הרציפה (CVT) בדגמי אאוטלנדר, כולל היסוס בהאצה או משיכה במהירויות נמוכות.
  • תקלות אלו יכולות לנבוע מהחלקה של רצועת ה-CVT, זיהום במעגל הלחץ ההידראולי, או כיול שגוי של יחידת הבקרה.
  • סימנים לכשל ב-CVT כוללים השהיית העברה, איבוד כוח רגעי, תנודות בסל"ד ורעשים חריגים.
  • מיצובישי פרסמה עלון שירות טכני (TSB) בנוגע למצב של רעידות או גלישה אפשרית בתיבת ההילוכים.

  מה לבדוק: יש לוודא שרמות נוזל תיבת ההילוכים תקינות ונקיות. במקרה של תסמינים, יש לפנות למוסך מורשה לאבחון וטיפול, שעשוי לכלול כיול מחדש, שטיפת נוזלים או תיקון נרחב יותר.

  מקורות: lemonlaw.com, carparts.com, dalesautoservice.com

• נושא לבדיקה: מערכת חשמל

  חומרה: בינונישנתונים: 2018תיקון משוער: ₪2,500

  • תקלות חשמל שונות דווחו בדגמי אאוטלנדר, כולל נורות אזהרה מהבהבות בלוח המחוונים ובעיות במערכת המולטימדיה.
  • בעיות אלו יכולות לכלול גם התרוקנות מצבר תכופה או תקלות באביזרים חשמליים שונים.
  • במקרים מסוימים, רכבי PHEV חוו בעיות חימום, כאשר המזגן מזרים אוויר קר למרות שהמערכת פועלת.
  • קיימים דיווחים על בעיות התנעה לסירוגין, כאשר הרכב לא מניע למרות שהחשמל פועל.

  מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות המצבר והאלטרנטור, לבדוק חיבורים רופפים או קורוזיה ברתמות החיווט, במיוחד ליד תיבת הפיוזים. מומלץ לבצע סריקת תקלות באמצעות סורק OBD-II.

  מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com

• נושא לבדיקה: בעיות צבע ושלמות מרכב

  חומרה: בינונישנתונים: 2016תיקון משוער: ₪3,000

  • בעלי רכבים דיווחו על בעיות בשלמות המרכב ועל נטייה של הצבע להתקלף או להישרט בקלות בדגמי אאוטלנדר 2016.
  • הדבר מצביע על איכות צבע ירודה.
  • בעיות אלו עלולות להשפיע על המראה החיצוני של הרכב ועל עמידותו לאורך זמן.

  מה לבדוק: מומלץ לבדוק את מצב הצבע והמרכב של הרכב לאיתור קילופים, שריטות או סימני חלודה.

  מקורות: carparts.com, copilotsearch.com

• נושא לבדיקת תפקוד מזגן

  חומרה: בינונישנתונים: 2015תיקון משוער: ₪2,500

  • בעיות במערכת מיזוג האוויר, כולל אי קירור מספק, דווחו על ידי בעלי רכבים.
  • תקלה זו עשויה לנבוע מכשל במתג לחץ המזגן או ברכיבים אחרים כמו מדחס ומעבה.
  • תיקונים למערכת המיזוג עלולים להיות יקרים.

  מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות מתג לחץ המזגן, המדחס והמעבה. מומלץ לבצע בדיקה מקיפה למערכת המיזוג במוסך מורשה.

  מקורות: edmunds.com, carparts.com, repairpal.com

• נושא לבדיקה: כשל בצימוד גל איזון

  חומרה: בינונישנתונים: 2014תיקון משוער: ₪6,000

  • מנוע הדיזל 4N14 ידוע כבעל נקודת תורפה בצימוד הנעת גל האיזון.
  • הצימוד נשחק עם הזמן, ויוצר רעש תיקתוק או רעש מתכתי חזק מאזור האגן, במיוחד בסרק.
  • הצליל בדרך כלל פוחת בהאצה.
  • בעיה זו משפיעה על כל מנועי ה-4N14 שיוצרו בין נובמבר 2012 למרץ 2018.

  מה לבדוק: מומלץ לבדוק רעשים חריגים מאזור המנוע, במיוחד בסרק. מיצובישי ייצרה ערכת תיקון משודרגת לבעיה זו.

  מקורות: carchecker.co.uk, reddit.com

• נושא לבדיקה: דליפות שמן מאטמי קירור או אטם מכסה שסתומים

  חומרה: בינונישנתונים: 2014תיקון משוער: ₪1,800

  • בעלי רכבי מיצובישי אאוטלנדר III 2.2 Di-d 4WD דיווחו על דליפות שמן מאטמי הקירור או אטם מכסה השסתומים.
  • התסמינים כוללים כתמי שמן גלויים מתחת לרכב, ריח שמן שרוף ואיבוד שמן הדרגתי הדורש מילוי תכוף.
  • דליפות אלו יכולות להתפתח ככל שהאטמים והאטמים מתיישנים או מתכלים, במיוחד ברכבים עם קילומטראז' גבוה או כאלה החשופים למחזורי טמפרטורה תכופים.
  • בעיה זו נפוצה יותר ברכבים עם למעלה מ-60,000 מייל, במיוחד אלה המשמשים לגרירה או באקלים חם.

  מה לבדוק: יש לבדוק באופן קבוע את מפלס השמן ולחפש סימני דליפות שמן סביב מפרץ המנוע. מומלץ לבצע בדיקה מקצועית לאיתור ותיקון מקור הדליפה.

  מקורות: automotivefaults.com, repairpal.com

• נושא לבדיקת תיבת הילוכים רציפה (CVT)

  חומרה: בינונישנתונים: 2013תיקון משוער: ₪15,000

  • תיבת הילוכים רציפה (CVT) בדגם זה עשויה להציג תסמינים כמו היסוס בהאצה או רעידות במהירויות נמוכות.
  • תחזוקה לקויה של נוזל ה-CVT עלולה להוביל להתנהגות חריגה של התיבה.
  • במקרים מסוימים, ייתכנו רעשים חזקים או החלקה של התיבה.
  • קיימות תלונות על כשל מוקדם של תיבת ההילוכים הרציפה בחלק מדגמי האאוטלנדר, כולל שנת 2013.

  מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות תיבת ההילוכים, כולל רמות ואיכות נוזל ה-CVT, ולבצע נסיעת מבחן כדי לאתר רעידות, היסוסים או רעשים חריגים.

  מקורות: carcomplaints.com, lemonlaw.com, youtube.com

• נושא לבדיקת מערכת החשמל

  חומרה: בינונישנתונים: 2013תיקון משוער: ₪1,500

  • קיימות תלונות על תקלות חשמל שונות, כולל פעולה לא יציבה של מפוח המיזוג עקב כשל בנגד או במנוע המפוח.
  • בעיות חשמל יכולות להתבטא גם בתאורת לוח מחוונים, פנסים או חיישנים שאינם פועלים כראוי.
  • במקרים מסוימים, ייתכנו בעיות הקשורות ליחידת הבקרה האלקטרונית (ECU) או למערכת החשמל הכללית.

  מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות מערכת החשמל, כולל נתיכים, חיווט, מצבר, ומנוע המפוח. מומלץ לבצע סריקת תקלות דיאגנוסטית.

  מקורות: carcomplaints.com, startmycar.com, carcarekiosk.com

• ריקול למערכת מצלמה אחורית

  חומרה: קלשנתונים: 2023–2024ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • עקב שגיאת תוכנה במערכת המולטימדיה (A-IVI), ייתכן שתמונת המצלמה האחורית תקפא או לא תופיע בצג.
  • בעיה זו מפחיתה את שדה הראייה של הנהג לאחור.
  • ריקול זה מחליף ומרחיב ריקולים קודמים בנושא זה.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של מיצובישי. התיקון כולל עדכון תוכנה למערכת המולטימדיה.

  מקורות: theweeklydriver.com, cars.com, lemonlaw.com

• נושא לבדיקה: מערכת מצלמה אחורית

  חומרה: קלשנתונים: 2025ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • ייתכן שתמונת המצלמה האחורית לא תוצג או תקפא עקב שגיאת תוכנה במערכת המולטימדיה (A-IVI).
  • הבעיה משפיעה על דגמי אאוטלנדר 2022-2024 ודגמי אאוטלנדר PHEV 2023-2025.
  • מיצובישי מודעת ל-358 תביעות אחריות הקשורות לנושא זה.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של מיצובישי, שם יעדכנו את תוכנת מערכת המולטימדיה ללא עלות.

  מקורות: nhtsa.gov, carbuzz.com, carpro.com

• נושא לבדיקה: רעידות מכסה מנוע במהירויות שיוט

  חומרה: קלשנתונים: 2024תיקון משוער: ₪500

  • מספר בעלי רכבים דיווחו על רעידות חריגות במכסה המנוע במהירויות שיוט.
  • מיצובישי הכירה בבעיה זו ופרסמה עלון שירות טכני (TSB-21-42A-011) בנושא.

  מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות מכסה המנוע ולוודא שהוא מותקן ומכוון כראוי. מומלץ לבדוק אם בוצע התיקון הנדרש על פי עלון השירות הטכני במוסך מורשה.

  מקורות: lemonlaw.com

• ריקול למשאבת דלק

  חומרה: קלשנתונים: 2022ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • חוטים בתוך משאבת הדלק עלולים להיות מחוברים באופן שגוי.
  • חיבור שגוי עלול לגרום לכשל במשאבת הדלק.
  • כשל במשאבת הדלק עלול לגרום לכיבוי מנוע פתאומי.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של מיצובישי. התיקון כולל החלפת משאבת הדלק ללא עלות.

  מקורות: cars.com, autoevolution.com, kbb.com

• ריקול למערכת המולטימדיה (מצלמה אחורית)

  חומרה: קלשנתונים: 2022ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • שגיאת תוכנה במערכת המולטימדיה (A-IVI) עלולה לגרום לכך שתמונת המצלמה האחורית לא תוצג או תקפא.
  • הבעיה עלולה להתרחש עקב שגיאת הגדרה בתוכנית הבקרה.
  • ריקול זה מחליף ומרחיב ריקולים קודמים בנושא זה.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של מיצובישי. התיקון כולל עדכון תוכנה למערכת המולטימדיה ללא עלות.

  מקורות: cars.com, kbb.com, autocom.co.il

• ריקול קפיצי גז לדלת תא המטען לבדיקה

  חומרה: קלשנתונים: 2020ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • קפיצי גז של דלת תא המטען עלולים להחליד ולאבד לחץ.
  • איבוד לחץ עלול לגרום לקפיץ הגז להיקרע או לדלת תא המטען ליפול באופן בלתי צפוי.
  • ריקול זה הוא הרחבה של ריקול קודם וכולל כעת כלי רכב גם מחוץ לאזורי שימוש נרחב במלח בכבישים.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של מיצובישי. התיקון כולל החלפה של קפיצי הגז השמאלי והימני של דלת תא המטען ללא עלות.

  מקורות: cars.com, whio.com, kvue.com

• ריקול חגורת בטיחות במושב האחורי לבדיקה

  חומרה: קלשנתונים: 2020ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • חגורת הבטיחות במושב הימני בשורה השנייה עשויה להיות מורכבת באופן שגוי.
  • הרכבה לא נכונה עלולה למנוע מחגורת הבטיחות לרסן כראוי את הנוסע.
  • ריקול זה משפיע על דגמי אאוטלנדר משנתונים 2019-2020.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של מיצובישי. התיקון כולל בדיקה והחלפה של חגורת הבטיחות במידת הצורך, ללא עלות.

  מקורות: cars.com, kbb.com, motorsafety.org

• ריקול: משאבת דלק

  חומרה: קלשנתונים: 2018ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • אימפלר משאבת הדלק עלול להתעוות, מה שעלול לגרום למשאבת הדלק להפסיק לפעול.
  • כשל במשאבת הדלק עלול למנוע את התנעת המנוע או לגרום לכיבוי המנוע במהלך נסיעה.
  • הריקול כולל החלפה של משאבת הדלק ליחידה משופרת.
  • התיקון מתבצע ללא עלות במוסכים מורשים.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של מיצובישי באמצעות בדיקת מספר השלדה (VIN) של הרכב.

  מקורות: motorsafety.org, mitsubishi-motors.com.vn, repairpal.com

• ריקול: קפיצי בולמי גז לדלת תא המטען

  חומרה: קלשנתונים: 2018ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • קפיצי בולמי הגז של דלת תא המטען עלולים להחליד ולאבד לחץ.
  • כתוצאה מכך, קפיץ בולם הגז עלול להיקרע או שדלת תא המטען עלולה ליפול באופן בלתי צפוי.
  • הריקול כולל החלפה של שני קפיצי בולמי הגז בקפיצים בעלי עמידות משופרת בפני קורוזיה.
  • התיקון מתבצע ללא עלות במוסכים מורשים.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של מיצובישי באמצעות בדיקת מספר השלדה (VIN) של הרכב.

  מקורות: motorsafety.org, nhtsa.gov, cars.com

• ריקול: קורוזיה בבוכנות גז לדלת תא המטען

  חומרה: קלשנתונים: 2018ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • ריקול זה נוגע לקורוזיה אפשרית בבוכנות הגז של דלת תא המטען, שעלולה לגרום לאובדן לחץ.
  • אובדן לחץ עלול לגרום לבוכנה להיקרע או לדלת תא המטען ליפול באופן בלתי צפוי.
  • הריקול משפיע על דגמי אאוטלנדר משנים 2014-2020, כולל שנת 2018.
  • ריקול זה הוא הרחבה של ריקול קודם משנת 2025.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה. התיקון כולל החלפה של בוכנות הגז השמאלית והימנית של דלת תא המטען ללא עלות.

  מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com

• ריקול: תוכנה שגויה במערכת בלימה אוטונומית (FCM)

  חומרה: קלשנתונים: 2018ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • ריקול זה נוגע לתוכנה שגויה ביחידת הבקרה האלקטרונית (ECU) של מערכת בלימת חירום אוטונומית (FCM) המזהה הולכי רגל.
  • התוכנה עלולה להפעיל את הבלימה למשך זמן ארוך מהנדרש, גם לאחר שהולך הרגל כבר אינו מזוהה.
  • הדבר עלול לגרום להאטה מהירה של הרכב ולהגביר את הסיכון לתאונת חזית-אחור.
  • הריקול משפיע על דגמי אאוטלנדר משנים 2017-2018, כולל שנת 2018.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה. התיקון כולל עדכון תוכנה ליחידת הבקרה האלקטרונית של מערכת ה-FCM ללא עלות.

  מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com, vertexaisearch.cloud.google.com

• נושא לבדיקה: ריקול למנגנוני נעילת דלתות

  חומרה: קלשנתונים: 2016ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • ריקול רשמי פורסם עבור דגמי אאוטלנדר 2016 עקב מנגנוני נעילת דלתות פנימיים שעלולים לא להינעל היטב בטמפרטורות גבוהות.
  • כתוצאה מכך, הדלתות עלולות להיפתח בזמן שהרכב בתנועה.
  • הריקול כולל החלפה של מנגנוני נעילת הדלתות.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של מיצובישי.

  מקורות: cars.com, allinjurieslawfirm.com, recalls-problems.com

• נושא לבדיקה: ריקול לממסר מערכת חשמל

  חומרה: קלשנתונים: 2016ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • ריקול רשמי פורסם עבור דגמי אאוטלנדר 2016 עקב ממסרים פגומים במערכת החשמל.
  • ממסרים פגומים אלו עלולים לגרום לבעיות שונות במנוע, כגון כיבוי מנוע, הפחתת כוח מנוע והתחממות יתר.
  • הריקול כלל החלפה של הממסרים הפגומים.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של מיצובישי.

  מקורות: carparts.com, copilotsearch.com, vindecoderz.com

• נושא לבדיקת תושבת צינור גיר רציף (CVT)

  חומרה: קלשנתונים: 2015ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • ריקול רשמי עקב תושבת צינור גיר רציף (CVT) שלא אובטחה כראוי במהלך ההרכבה.
  • התושבת הלא מאובטחת עלולה לגרום לצינור להתנתק ולדלוף נוזל גיר.
  • דליפת נוזל גיר עלולה לפגוע בתפקוד הגיר או להשבית את הרכב.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמת הריקול במוסך מורשה של מיצובישי. התיקון כולל בדיקה והידוק או החלפה של תושבות הצינורות לפי הצורך.

  מקורות: kbb.com, asburyauto.com, automotive-fleet.com

• נושא לבדיקת ממסרים פגומים במערכת החשמל

  חומרה: קלשנתונים: 2015ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • ריקול רשמי עקב ממסרים פגומים שעלולים לגרום לבעיות שונות במנוע.
  • תקלות אפשריות כוללות כיבוי מנוע פתאומי, הפחתת כוח מנוע או התחממות יתר של המנוע.
  • הריקול משפיע על דגמי אאוטלנדר, לאנסר ואאוטלנדר ספורט משנים מסוימות.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמת הריקול במוסך מורשה של מיצובישי. התיקון כולל החלפת הממסרים הפגומים ללא עלות.

  מקורות: kbb.com, copilotsearch.com

• נושא לבדיקת מנגנון בלם חניה

  חומרה: קלשנתונים: 2015ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • ריקול רשמי עקב חדירת מים לקליפרים האחוריים של הבלמים.
  • חדירת מים עלולה לגרום לקורוזיה וקישור של צירי מנגנון בלם החניה.
  • אם ציר בלם החניה נתקע, בלם החניה עלול לא להינעל או להשתחרר באופן מלא.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמת הריקול במוסך מורשה של מיצובישי. התיקון כולל בדיקה והחלפה של מגף בלם החניה והידית או גוף קליפר הבלם, וכן החלפת מכלול הבוכנה של קליפר הבלם האחורי.

  מקורות: asburyauto.com

• נושא לבדיקה: דליפת נוזל מתיבת ההילוכים

  חומרה: קלשנתונים: 2014ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • קיים חשש לעיצוב לקוי בייצור קדח מחזיר השמן במכסה תיבת ההעברה.
  • עלול לגרום לדליפת נוזל תיבת ההילוכים לתוך חלל תיבת ההעברה.
  • דליפה זו עלולה להוביל לירידה בלחץ נוזל תיבת ההילוכים.
  • נורית אזהרה של תיבת ההילוכים האוטומטית עשויה להידלק בלוח המחוונים.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה. התיקון כולל בדיקה והחלפה של מכלול ההעברה במידת הצורך.

  מקורות: ynet.co.il, tc.gc.ca

• נושא לבדיקה: קורוזיה במוטות מפעיל בלם חניה אחוריים

  חומרה: קלשנתונים: 2014ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • מים עלולים לחדור לקליפרים של הבלמים האחוריים.
  • חדירת מים עלולה לגרום לקורוזיה וקישור של מוטות מפעיל בלם החניה.
  • אם מוט מפעיל בלם החניה נתקע, בלם החניה עלול לא להיכנס או להשתחרר באופן מלא.
  • ריקול זה משפיע על דגמי אאוטלנדר משנים 2014-2016.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה. הטיפול כולל בדיקת קליפרים אחוריים, החלפת מגף וידית בלם חניה או גוף קליפר הבלם לפי הצורך, והחלפת מכלול הבוכנה של קליפר הבלם האחורי.

  מקורות: conceptcarz.com, kbb.com

• נושא לבדיקת מערכת ההיגוי החשמלי (ריקול)

  חומרה: קלשנתונים: 2013ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • ריקול רשמי פורסם עבור דגמי אאוטלנדר משנות ייצור 2012 ו-2013 עקב תקלה בהגה החשמלי.
  • התקלה עלולה לגרום לצורך בכוח נוסף להפעלת גלגל ההגה כתוצאה מהפסקת התגבור של מערכת ההגה החשמלי.
  • ריקול נוסף התייחס לתושבת מוט מייצב בבולמים הקדמיים שעלולה להיות מרותכת באופן לקוי, מה שעלול לגרום נזק לצינור הבלם או לצמיג.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של מיצובישי.

  מקורות: ynet.co.il, motorsmega.com, torquenews.com

מה לעשות עם הרשימה הזו

1. 1

   לוודא מול היבואן שריקולים טופלו

   פונים ליבואן הרשמי עם מספר השלדה. ריקול פתוח מטופל בדרך כלל ללא עלות, וזה גם מגלה מה עוד נעשה ברכב.

2. 2

   למסור את הרשימה למכון המורשה

   מבקשים לבדוק את הפריטים האלה ספציפית. זו בקשה מקובלת ולרוב אינה מייקרת את הבדיקה.

3. 3

   לבקש היסטוריית טיפולים

   אם תקלה מוכרת כבר טופלה ויש על כך חשבונית, זה נתון חיובי מובהק — הסיכון הגדול ירד מהשולחן.

4. 4

   לתמחר את מה שעוד לא הופיע

   תקלה שצפויה בטווח הקילומטראז' הקרוב היא חלק מהמחיר האמיתי של הרכב, וזה נתון לגיטימי במשא ומתן.