תקלות נפוצות במרצדס-בנץ S-class

מה דווח

• נושא לבדיקה: סוללת 48 וולט ומערכת חשמל

  חומרה: בינונישנתונים: 2022תיקון משוער: ₪15,000

  • בעיות במערכת ה-48 וולט ההיברידית העדינה עלולות לגרום להודעות אזהרה בלוח המחוונים.
  • בעיות אלו קשורות לעיתים קרובות לניהול לקוי של מצב הטעינה של הסוללה.
  • חלק מהבעיות דווחו כגורמות לאי-התנעה של הרכב, התחממות יתר של המנוע, ואף כיבוי הרכב במהלך נסיעה.

  מה לבדוק: מומלץ לבדוק את תקינות מערכת ה-48 וולט והסוללה במוסך מורשה. יש לוודא שכל עדכוני התוכנה הרלוונטיים בוצעו.

  מקורות: mbworld.org, youtube.com, carchecker.co.uk

• נושא לבדיקת מתלי אוויר (Airmatic)

  חומרה: בינונישנתונים: 2010תיקון משוער: ₪8,000

  • דליפות אוויר אפשריות מכריות האוויר או מצינורות המערכת.
  • כשל אפשרי של מדחס האוויר, המוביל לירידת גובה הרכב.
  • תקלות בחיישני גובה הרכב או ביחידת הבקרה של מערכת ה-Airmatic.
  • בלאי טבעי של רכיבי גומי ופלסטיק במערכת עקב גיל הרכב.

  מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות כריות האוויר, צינורות המערכת, המדחס והחיישנים במכון מורשה. מומלץ לבצע בדיקת דליפות אוויר.

  מקורות: benzworld.org, mercedesmedic.com

• נושא לבדיקת נזילות שמן מהמנוע

  חומרה: בינונישנתונים: 2010תיקון משוער: ₪4,000

  • נזילות שמן אפשריות מאטמי מכסה שסתומים (Valve Cover Gaskets).
  • נזילות שמן אפשריות מאטם מחזיר שמן אחורי (Rear Main Seal).
  • נזילות שמן אפשריות מאטם תושבת פילטר שמן (Oil Filter Housing Gasket).
  • בלאי טבעי של אטמים וצינורות גומי עקב גיל הרכב וחשיפה לחום.

  מה לבדוק: יש לבדוק את כל אטמי המנוע וצינורות השמן לאיתור נזילות. מומלץ לבצע בדיקה ויזואלית מקיפה של תחתית הרכב ותא המנוע.

  מקורות: mbworld.org, motorreviewer.com

• נושא לבדיקת תושבות מנוע וגיר

  חומרה: בינונישנתונים: 2010תיקון משוער: ₪3,000

  • בלאי טבעי של תושבות המנוע והגיר עקב גיל הרכב וקילומטראז'.
  • התייבשות והתקשות של הגומי בתושבות, המובילה לאובדן יכולת בלימת זעזועים.
  • קריעה או סדקים בתושבות, הגורמים לתנועה מוגזמת של המנוע והגיר.
  • תושבות פגומות עלולות להעביר רעידות מוגברות לתא הנוסעים.

  מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות תושבות המנוע והגיר לאיתור סדקים, קריעות או התייבשות. מומלץ לבצע בדיקה ויזואלית ובדיקת תנועה של המנוע והגיר.

  מקורות: benzworld.org, pelicanparts.com

• נושא לבדיקה: צינורות בלם קדמיים

  חומרה: קלשנתונים: 2022ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • צינורות הבלם הקדמיים עלולים לדלוף עם הזמן עקב התדרדרות החומר, במיוחד באקלים חם ולח.
  • דליפת נוזל בלמים עלולה להפחית את יעילות הבלימה.
  • היצרן זיהה את הבעיה ופרסם קריאה לתיקון.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמת הריקול במוסך מורשה של מרצדס-בנץ. התיקון כולל החלפת צינורות הבלם הקדמיים.

  מקורות: cars.com, roadandtrack.com, nhtsa.gov

• נושא לבדיקה: תוכנת יחידת בקרת מנוע (ECU) למערכת Camtronic

  חומרה: קלשנתונים: 2022ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • כשל מכני במערכת Camtronic של המנוע עלול לגרום לתוכנת יחידת בקרת המנוע (ECU) לגרום להתחממות יתר או כיבוי המנוע.
  • היצרן פרסם קריאה לתיקון לבעיה זו.
  • התיקון כולל עדכון תוכנה ליחידת בקרת המנוע.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמת הריקול במוסך מורשה של מרצדס-בנץ. התיקון הוא עדכון תוכנה ליחידת בקרת המנוע.

  מקורות: cars.com, carchecker.co.uk, youtube.com

• נושא לבדיקה: תוכנת מערכת תאורה אחורית

  חומרה: קלשנתונים: 2022ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • באגים בתוכנה עלולים להשבית חלק מתאורת הרכב האחורית, כולל איתותים, אורות חירום ואורות רוורס.
  • אורות בלם ופנסים אחוריים אינם מושפעים מהבעיה.
  • היצרן פרסם קריאה לתיקון לבעיה זו.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמת הריקול במוסך מורשה של מרצדס-בנץ. התיקון הוא עדכון תוכנה פשוט.

  מקורות: cnet.com, cars.com, youtube.com

מה לעשות עם הרשימה הזו

1. 1

   לוודא מול היבואן שריקולים טופלו

   פונים ליבואן הרשמי עם מספר השלדה. ריקול פתוח מטופל בדרך כלל ללא עלות, וזה גם מגלה מה עוד נעשה ברכב.

2. 2

   למסור את הרשימה למכון המורשה

   מבקשים לבדוק את הפריטים האלה ספציפית. זו בקשה מקובלת ולרוב אינה מייקרת את הבדיקה.

3. 3

   לבקש היסטוריית טיפולים

   אם תקלה מוכרת כבר טופלה ויש על כך חשבונית, זה נתון חיובי מובהק — הסיכון הגדול ירד מהשולחן.

4. 4

   לתמחר את מה שעוד לא הופיע

   תקלה שצפויה בטווח הקילומטראז' הקרוב היא חלק מהמחיר האמיתי של הרכב, וזה נתון לגיטימי במשא ומתן.