תקלות נפוצות בפולקסווגן טרנספורטר

מה דווח

• נושא נזילת מים מהגג

  חומרה: בינונישנתונים: 2025תיקון משוער: ₪15,000

  • קיימים דיווחים על נזילת מים מאזור פנס הבלם השלישי בגג, עקב חוסר בידוד.
  • הבעיה התגלתה ברכבים חדשים זמן קצר לאחר המסירה.

  מה לבדוק: יש לבדוק את אטימות אזור פנס הבלם השלישי ולוודא בידוד תקין.

  מקורות: complaintsboard.com

• נושא בעיות במערכת הדלק

  חומרה: בינונישנתונים: 2025תיקון משוער: ₪15,000

  • קיימים דיווחים על קושי בתדלוק הרכב, כאשר פיית התדלוק אינה נכנסת כראוי.
  • הבעיה אובחנה כפגם ייצור במיכל הדלק ובפתח התדלוק.

  מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות מיכל הדלק ופתח התדלוק. ייתכן שיידרש החלפת חלקים פגומים.

  מקורות: complaintsboard.com

• נושא לבדיקה: בעיות במערכת החשמל והמצבר

  חומרה: בינונישנתונים: 2021תיקון משוער: ₪1,500

  • ביצועי הנעה חלשים, במיוחד בהתנעות קרות.
  • הודעות שגיאה בלוח המחוונים ונורות עמומות.
  • ייתכן קשר לחיישן מצבר תקול המדווח באופן שגוי על מצב הטעינה.
  • בעיות ניקוז מצבר 12V עקב מערכת היברידית שאינה נכבית (בדגמי PHEV).

  מה לבדוק: יש לבצע אבחון מלא של מערכת הטעינה והמצבר, כולל בדיקת חיישן המצבר ומערכת החשמל הכללית. מומלץ לנקות את מסופי המצבר.

  מקורות: carly.co, autofaults.com, vw.com

• נושא לבדיקה: תקלות במערכת ה-AdBlue ומסנן חלקיקים (DPF)

  חומרה: בינונישנתונים: 2021תיקון משוער: ₪3,000

  • תקלות במערכת ה-AdBlue, כולל נורת אזהרה והפעלת מצב חירום (limp mode).
  • סתימה של מסנן חלקיקים (DPF) עקב נסיעות קצרות.
  • תקלות במחמם ה-AdBlue או בחיישני המזרק.
  • צריכת שמן מוגברת בחלק ממנועי ה-TDI.

  מה לבדוק: יש לוודא עמידה בלוח הזמנים של הטיפולים, לבצע נסיעות ארוכות מדי פעם כדי לאפשר התחדשות DPF, ולבדוק את תקינות מערכת ה-AdBlue והמזרקים.

  מקורות: haynes.com, autodoc.co.uk, neautotech.co.uk

• ריקול פנסים קדמיים – סכנת סינוור

  חומרה: קלשנתונים: 2025ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • עקב בעיית תוכנה, אלומת האור הנמוכה/גבוהה של הפנסים הקדמיים עלולה שלא להיות מכווננת לפי המפרט.
  • כתוצאה מכך, הפנסים עלולים לגרום לסינוור מוגזם למשתמשי דרך אחרים.
  • ריקול זה משפיע על מספר מצומצם של רכבי טרנספורטר שיוצרו בשנת 2025.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמת הריקול במוסך מורשה של פולקסווגן, שם יבוצע עדכון תוכנה לפנסים ללא עלות.

  מקורות: drive.com.au, carexpert.com.au

• ריקול כרית אוויר בצד הנהג

  חומרה: קלשנתונים: 2025ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • חומר ההנעה של כרית האוויר בצד הנהג עלול לאבד מתכונותיו עקב חשיפה ממושכת לשינויי טמפרטורה ולחות.
  • ריקול זה פורסם על ידי משרד התחבורה הישראלי ורלוונטי לדגם הטרנספורטר משנת 2025.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמת הריקול במוסך מורשה של פולקסווגן.

  מקורות: carsmultiverse.com

• נושא לבדיקה: ריקול - אובדן אוויר פתאומי בצמיגים

  חומרה: קלשנתונים: 2021ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • צמיגים מסוג ContiEcoContact 5, במידה 235/55 R 17 103 H TL XL, עלולים לאבד אוויר באופן פתאומי תחת עומסים כבדים.
  • הריקול משפיע על רכבי טרנספורטר T6 / T6.1 שיוצרו בין 15 בפברואר 2016 ל-15 במרץ 2021.
  • קוד הריקול של פולקסווגן הוא 44R9.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של פולקסווגן. ניתן לבדוק את סטטוס הריקול באמצעות מספר השלדה (VIN) באתר היצרן או מול מוסך מורשה.

  מקורות: carrecalls.eu, nhtsa.gov, vw.com

• נושא לבדיקה: ריקול - כבלי נעילת דלתות קדמיות

  חומרה: קלשנתונים: 2021ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • כבלי נעילת הדלתות הקדמיות עלולים לקפוא בטמפרטורות מתחת לאפס.
  • הריקול משפיע על רכבי VW Transporter T6.1 שיוצרו בין 4 בנובמבר 2019 ל-6 במרץ 2021.
  • קוד הריקול הוא R/2021/344.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של פולקסווגן. התיקון כולל החלפת כבלי הדלתות ואיטום מנגנוני הנעילה.

  מקורות: vehiclerecall.co.uk, carrecalls.eu, vw.com

מה לעשות עם הרשימה הזו

1. 1

   לוודא מול היבואן שריקולים טופלו

   פונים ליבואן הרשמי עם מספר השלדה. ריקול פתוח מטופל בדרך כלל ללא עלות, וזה גם מגלה מה עוד נעשה ברכב.

2. 2

   למסור את הרשימה למכון המורשה

   מבקשים לבדוק את הפריטים האלה ספציפית. זו בקשה מקובלת ולרוב אינה מייקרת את הבדיקה.

3. 3

   לבקש היסטוריית טיפולים

   אם תקלה מוכרת כבר טופלה ויש על כך חשבונית, זה נתון חיובי מובהק — הסיכון הגדול ירד מהשולחן.

4. 4

   לתמחר את מה שעוד לא הופיע

   תקלה שצפויה בטווח הקילומטראז' הקרוב היא חלק מהמחיר האמיתי של הרכב, וזה נתון לגיטימי במשא ומתן.