תקלות נפוצות בקיה פיקנטו

מה דווח

• נושא לבדיקה: תפקוד תיבת הילוכים אוטומטית

  חומרה: בינונישנתונים: 2023–2026תיקון משוער: ₪6,000

  • תיבת ההילוכים האוטומטית (רובוטית מצמד יחיד) בפיקנטו עשויה להציג העברות הילוכים איטיות, לא חלקות ומורגשות, במיוחד בין הילוך ראשון לשני.
  • ייתכנו קשיים בהעברת הילוכים, השהיות בתגובה, או תחושה של 'בעיטות' בעת החלפת הילוכים.
  • בנסיעה בעליות או תחת עומס, הרכב עלול להרגיש חלש, עם קושי לשמור על מומנטום וצורך בהורדת הילוכים תכופה.
  • במקרים מסוימים, ייתכן שהגיר ייכנס לניוטרל באופן בלתי צפוי במהלך נסיעה, מה שידרוש כיבוי והתנעה מחדש של הרכב.

  מה לבדוק: מומלץ לבצע נסיעת מבחן מקיפה, כולל נסיעה בעליות, ולשים לב לתגובת תיבת ההילוכים. יש לוודא שהעברות ההילוכים חלקות ומהירות מספיק, ושהרכב אינו מתקשה לשמור על כוח.

  מקורות: cinch.co.uk, drive.com.au, youtube.com

• נושא לבדיקה: רעשים ממערכת המתלים

  חומרה: בינונישנתונים: 2026תיקון משוער: ₪1,500

  • רעשי נקישה או חריקה מכיוון המתלים הקדמיים, במיוחד בעת נסיעה על מהמורות או פסי האטה, עשויים להעיד על שחיקה של תותבי מוט מייצב או תותבי זרועות תחתונות.
  • רכיבי מתלה, במיוחד תותבים, עלולים להישחק בטרם עת, מה שיוביל לנסיעה רועשת ופחות נוחה.
  • במקרים מסוימים, ייתכנו בעיות בבולמי זעזועים או בחלקים אחרים במערכת המתלים.

  מה לבדוק: מומלץ לבדוק את תקינות תותבי המתלים הקדמיים, מוטות המייצב ובולמי הזעזועים.

  מקורות: carly.co, facebook.com, clickmechanic.com

• נושא לבדיקה: רעש משרשרת התזמון בהתנעה קרה

  חומרה: בינונישנתונים: 2023תיקון משוער: ₪4,000

  • חלק מבעלי הרכבים דיווחו על רעש קצר משרשרת התזמון במהלך התנעות קרות.
  • הרעש נמשך בדרך כלל 2-3 שניות ונעלם כשהמנוע מתחמם.
  • הבעיה מיוחסת לבלאי בשרשרת התזמון או במותחן, ולרוב מתרחשת ברכבים עם קילומטראז' גבוה.

  מה לבדוק: מומלץ להקשיב לרעש זה במהלך התנעות קרות, במיוחד ברכבים עם קילומטראז' משמעותי. יש לבדוק את שרשרת התזמון והמותחן במוסך.

  מקורות: automotivefaults.com, youtube.com, carchecker.co.uk

• נושא לבדיקה: צריכת שמן מנוע גבוהה

  חומרה: בינונישנתונים: 2023תיקון משוער: ₪3,000

  • מנועי ה-1.2 ליטר בפיקנטו עשויים לסבול מצריכת שמן גבוהה.
  • הבעיה נובעת לרוב ממאמץ מוגזם על מערכת ההנעה, המוביל לבלאי של טבעות הבוכנה ('רינגים').
  • צריכת שמן מוגברת דורשת מעקב ותוספת שמן תכופה.

  מה לבדוק: מומלץ לבדוק באופן קבוע את מפלס השמן במנוע ולהקפיד על מילוי שמן בהתאם לצורך. במקרה של צריכה חריגה, יש לבצע בדיקה מקיפה במוסך.

  מקורות: carzone.co.il

• נושא לבדיקה: פעולת תיבת הילוכים רובוטית (AMT)

  חומרה: בינונישנתונים: 2021

  • תיבת ההילוכים הרובוטית החד-מצמדית (AMT) עשויה להציג העברות הילוכים מורגשות או קופצניות, במיוחד בהאצות ובמעבר בין הילוכים 1-4.
  • חלק מהנהגים מדווחים על תחושה של חוסר עידון בהשוואה לתיבות אוטומטיות פלנטריות.
  • במצבים של עליות או עומס, ייתכן שהרכב יתקשה לשמור על קצב אחיד וידרוש סבלנות.

  מה לבדוק: מומלץ לבצע נסיעת מבחן ממושכת הכוללת נהיגה עירונית, עליות וירידות, ובדיקה יסודית של תגובת תיבת ההילוכים והעברות ההילוכים.

  מקורות: auto.walla.co.il, autocom.co.il, thecar.co.il

• נושא לבדיקה: רעשי מתלים ובלאי תותבים

  חומרה: בינונישנתונים: 2021תיקון משוער: ₪1,500

  • תותבי מוט מייצב קדמי ותותבי זרועות תחתונות עלולים להישחק מוקדם מהצפוי.
  • שחיקה זו מתבטאת ברעשי 'קלאנקים' בעת מעבר מעל מהמורות או משטחים לא אחידים.
  • הבעיה מדווחת לעיתים קרובות בטווח קילומטראז' של 30,000-60,000 ק"מ.

  מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות תותבי המתלים הקדמיים ומוטות הקישור (drop links) בבדיקה תקופתית או בעת הופעת רעשים.

  מקורות: carchecker.co.uk

• נושא לבדיקה: סלילי הצתה

  חומרה: בינונישנתונים: 2020תיקון משוער: ₪2,000

  • דיווחים על כשלים בסלילי הצתה בדגמי קיה פיקנטו משנת 2020.
  • התקלה עלולה להתבטא בפעולת מנוע לא סדירה, רעידות, וקשיי האצה.
  • במקרים מסוימים, נורת אזהרת 'בדוק מנוע' עשויה להידלק.
  • כשל בסליל הצתה עלול להוביל לצריכת דלק מוגברת ולפגיעה בממיר הקטליטי אם אינו מטופל.

  מה לבדוק: יש לבדוק את סלילי ההצתה והמצתים במכון מורשה ולאמת את תקינותם. מומלץ לבצע בדיקת מחשב לאיתור תקלות.

  מקורות: automotivefaults.com, carguru.co.il

• נושא לבדיקה: שחיקת שרשרת תזמון ומותחן

  חומרה: בינונישנתונים: 2017תיקון משוער: ₪15,000

  • רעש תיקתוק או רעש מתכתי מהמנוע בעת התנעה קרה, שעשוי להיעלם לאחר מספר שניות.
  • ירידה בביצועי המנוע ופעולה לא סדירה בסרק.
  • נפוץ יותר ברכבים עם קילומטראז' גבוה (מעל 96,000 ק"מ).
  • עלול להוביל לנזק למנוע אם לא מטופל בזמן.

  מה לבדוק: מומלץ לבקש מהמוכר להשאיר את הרכב קר לחלוטין לפני הבדיקה ולהקשיב לרעשים מהמנוע בעת ההתנעה. יש לבצע בדיקה מקיפה במוסך מורשה לאימות תקינות שרשרת התזמון והמותחן.

  מקורות: autofaults.com, youtube.com, youtube.com

• נושא לבדיקה: בעיות במערכת הדלק

  חומרה: בינונישנתונים: 2017תיקון משוער: ₪3,000

  • פעולת סרק לא סדירה, כיבוי מנוע פתאומי ותאוצה ירודה.
  • בעיות אלו קשורות לעיתים קרובות למזרקי דלק תקולים או למצערת.
  • תיתכן גם תקלה במשאבת הדלק, במיוחד ברכבים עם קילומטראז' גבוה.
  • עלול להוביל לירידה בביצועים ועלייה בפליטות.

  מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות מזרקי הדלק, המצערת ומשאבת הדלק. מומלץ לבצע בדיקת דיאגנוסטיקה מקיפה למערכת הדלק במוסך מורשה.

  מקורות: clickmechanic.com, autofaults.com, carly.co

• נושא לבדיקה: בעיות חשמל וניקוז מצבר

  חומרה: בינונישנתונים: 2017תיקון משוער: ₪2,000

  • ניקוז מצבר בלתי צפוי, גם בדגמים חדשים יחסית.
  • תקלות במערכת החשמל כגון נעילה מרכזית שאינה פועלת, הבהוב נורות בלוח המחוונים או תקלות באיתות/פנסים קדמיים.
  • בעיות אלו קשורות לעיתים קרובות למשיכה פרזיטית (זליגת זרם) או לתקלה באלטרנטור.
  • עלול להשפיע על יכולת ההנעה של הרכב ועל תפקוד מערכות שונות.

  מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות המצבר, האלטרנטור ולחפש זליגות זרם במערכת החשמל. מומלץ לבצע בדיקה חשמלית מקיפה במוסך מורשה.

  מקורות: clickmechanic.com, autofaults.com, carly.co

• נושא לבדיקה: תקלות בתיבת הילוכים אוטומטית

  חומרה: בינונישנתונים: 2017תיקון משוער: ₪8,000

  • היסוס או השהיה בהעברת הילוכים.
  • העברות הילוכים גסות או קופצניות.
  • החלקה של ההילוכים או אי-שילוב הילוך רביעי.
  • התחממות יתר של תיבת ההילוכים.

  מה לבדוק: יש לבדוק את מפלס ואיכות נוזל תיבת ההילוכים, חיישני מיקום מצערת (TPS) וחיישני מהירות רכב (VSS). מומלץ לשקול עדכון או איפוס של מודול בקרת תיבת ההילוכים (TCM) ולבצע בדיקה מקיפה במוסך מורשה.

  מקורות: clickmechanic.com, justanswer.com, breakeryard.com

• נושא לבדיקת חיישן מיקום גל ארכובה

  חומרה: בינונישנתונים: 2015תיקון משוער: ₪1,500

  • תקלות בחיישן מיקום גל הארכובה עלולות לגרום לקשיי התנעה או כיבוי מנוע פתאומי במהלך נסיעה.
  • פעולת סרק לא יציבה ורעידות במנוע עשויות להעיד על בעיה בחיישן.
  • חיישן תקול יכול להשפיע על תזמון ההצתה והזרקת הדלק, מה שיוביל לירידה בביצועי המנוע.
  • ברכבים עם קילומטראז' גבוה (מעל 100,000 מייל), חיישנים אלו נוטים יותר לפתח תקלות.

  מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות חיישן מיקום גל הארכובה ואת החיווט שלו. ניתן לבצע בדיקה באמצעות סורק תקלות לאיתור קוד P0335.

  מקורות: autozone.com, christianbrothersauto.com

• נושא לבדיקת מערכת הדלק

  חומרה: בינונישנתונים: 2015תיקון משוער: ₪2,000

  • דווחו מקרים של פעולת סרק לא יציבה, כיבוי מנוע וביצועי האצה ירודים.
  • בעיות אלו קשורות לעיתים קרובות למזרקי דלק או גופי מצערת תקולים.
  • תקלות במערכת הדלק עלולות להוביל לירידה בביצועי המנוע ועלייה בפליטת מזהמים.

  מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות מזרקי הדלק וגוף המצערת, ולבצע ניקוי או החלפה במידת הצורך.

  מקורות: clickmechanic.com

• נושא לבדיקת רעש משרשרת התזמון

  חומרה: בינונישנתונים: 2015תיקון משוער: ₪4,000

  • במקרים נדירים, בעיקר ברכבים עם קילומטראז' גבוה, ייתכן רעש משרשרת התזמון בעת ההתנעה הקרה של הרכב.
  • הרעש נעלם בדרך כלל תוך מספר שניות לאחר ההתנעה.
  • רעש מתמשך או חזק משרשרת התזמון יכול להעיד על בלאי בשרשרת או במותחן שלה.

  מה לבדוק: יש להקשיב לרעשים מהמנוע בעת התנעה קרה. במידה ונשמע רעש, מומלץ לבדוק את שרשרת התזמון והמותחן שלה במוסך מורשה.

  מקורות: youtube.com

• ריקול: צינור הזנת דלק בלחץ נמוך

  חומרה: קלשנתונים: 2021–2023ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • עקב פגם בייצור, צינור הזנת הדלק בלחץ נמוך עלול להיות בעל מרווח לא מספק מחיווט חיישן הסוללה.
  • מרווח לא מספק זה עלול לגרום לנזק לצינור הזנת הדלק.
  • נזק לצינור עלול להוביל לדליפת דלק.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של קיה.

  מקורות: drive.com.au, kia.co.il, vehiclerecalls.gov.au

• נושא לבדיקה: תקלות במערכת המולטימדיה

  חומרה: קלשנתונים: 2026

  • מערכת המולטימדיה עלולה להתנתק באופן ספורדי מחיבור בלוטות' או להתאפס מעצמה.
  • במקרים מסוימים, ייתכנו בעיות בקליטת תחנות רדיו DAB.
  • מצלמת הרוורס עלולה להפסיק לעבוד בגשם כבד.

  מה לבדוק: מומלץ לוודא את תקינות מערכת המולטימדיה, כולל חיבור בלוטות', קליטת רדיו ותפקוד מצלמת רוורס. במקרה של תקלות, ייתכן שיידרש עדכון תוכנה או החלפה של הרכיב.

  מקורות: autocar.co.il, youtube.com, youtube.com

• ריקול: דליפת דלק אפשרית

  חומרה: קלשנתונים: 2026ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • ריקול רשמי (R/2026/251) פורסם ב-24 ביולי 2026 עבור דגמי קיה פיקנטו שיוצרו בין 7 בספטמבר 2020 ל-21 ביולי 2023.
  • דליפת דלק עלולה להתרחש עקב מגע בין צינור הדלק לכבל מגש המצבר, מה שעלול לגרום לנזק לצינור הדלק.
  • התיקון כולל בדיקה ויזואלית של הצינור, ניתוב מחדש ואבטחה שלו אם אין נזק, או החלפה וניתוב מחדש אם קיים נזק.

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של קיה.

  מקורות: gov.uk, regit.cars, kia.com

• ריקול: התראת מנורת ערפל אחורית

  חומרה: קלשנתונים: 2021ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • תיתכן תקלה בהתראת מנורת הערפל האחורית.
  • אם מנורת הערפל האחורית נשארת דולקת לאחר כיבוי ההצתה ופתיחת דלת הנהג, האזהרה הקולית לא תושמע.
  • אי-השמעת האזהרה הקולית מנוגדת לתקנות התכנון האוסטרליות (ADR 13/00).

  מה לבדוק: יש לאמת השלמה של הריקול במוסך מורשה של קיה. התיקון כולל עדכון תוכנה של לוח המחוונים ללא עלות.

  מקורות: vertexaisearch.cloud.google.com, drive.com.au, whichcar.com.au

• נושא לבדיקה: צינור הזנת דלק בלחץ נמוך (ריקול)

  חומרה: קלשנתונים: 2020ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • ריקול רשמי הופץ עבור דגמי קיה פיקנטו שיוצרו בין 2020 ל-2023 עקב פגם ייצור.
  • צינור הזנת הדלק בלחץ נמוך עלול להיות בעל מרווח לא מספק מחיווט חיישן המצבר.
  • מרווח לא מספק עלול לגרום לנזק לצינור הדלק ולדליפת דלק.
  • דליפת דלק, בנוכחות מקור הצתה חיצוני, עלולה להוביל לשריפה ברכב.

  מה לבדוק: יש לאמת את השלמת הריקול במוסך מורשה של קיה. התיקון כולל בדיקה, החלפה וניתוב מחדש של צינור הזנת הדלק בלחץ נמוך, ללא עלות.

  מקורות: drive.com.au, whichcar.com.au

• נושא לבדיקה: מערכת תאורת ערפל אחורית (ריקול)

  חומרה: קלשנתונים: 2020ריקול רשמי — מטופל אצל היבואן

  • ריקול הופץ עבור דגמי קיה פיקנטו שיוצרו בין אפריל 2020 לפברואר 2022.
  • הריקול נוגע להיעדר אזהרה קולית כאשר פנס הערפל האחורי נשאר דולק לאחר כיבוי ההצתה ופתיחת דלת הנהג.
  • הדבר עלול לגרום לפנס הערפל להישאר דולק בטעות, מה שעלול לסנוור נהגים אחרים.
  • הריקול נועד להבטיח עמידה בתקנות התאורה.

  מה לבדוק: יש לאמת את השלמת הריקול במוסך מורשה של קיה. התיקון כולל עדכון תוכנה או בדיקה של המערכת, ללא עלות.

  מקורות: clickmechanic.com, carrecalls.eu

• נושא לבדיקה: רעשי שרשרת תזמון

  חומרה: קלשנתונים: 2020תיקון משוער: ₪4,500

  • במקרים נדירים, בעיקר ברכבים עם קילומטראז' גבוה, ייתכנו רעשי שרשרת תזמון בעת ההתנעה קרה.
  • הרעש בדרך כלל נעלם תוך מספר שניות.
  • תקלה זו יכולה להעיד על בלאי בשרשרת התזמון או במותחן שלה.
  • בלאי מתמשך עלול להוביל לירידה בביצועי המנוע וקשיי התנעה.

  מה לבדוק: מומלץ להקשיב לרעשים חריגים מהמנוע בעת התנעה קרה. במידה ונשמע רעש, יש לבדוק את שרשרת התזמון והמותחן במוסך מורשה.

  מקורות: youtube.com, rac.co.uk

• נושא לבדיקת מתלים ורעשי נסיעה

  חומרה: קלשנתונים: 2015תיקון משוער: ₪1,000

  • רכיבי מתלה, ובמיוחד תותבים (בושינגים), עלולים להישחק בטרם עת.
  • שחיקה זו עלולה לגרום לנסיעה רועשת יותר ופחות נוחה, במיוחד בכבישים משובשים.
  • רעשים מהמתלים יכולים להעיד על צורך בבדיקה והחלפה של רכיבים בלויים.

  מה לבדוק: יש לבדוק את תקינות רכיבי המתלה, כולל תותבים ובולמי זעזועים, ולהחליף חלקים בלויים במידת הצורך.

  מקורות: clickmechanic.com

מה לעשות עם הרשימה הזו

1. 1

   לוודא מול היבואן שריקולים טופלו

   פונים ליבואן הרשמי עם מספר השלדה. ריקול פתוח מטופל בדרך כלל ללא עלות, וזה גם מגלה מה עוד נעשה ברכב.

2. 2

   למסור את הרשימה למכון המורשה

   מבקשים לבדוק את הפריטים האלה ספציפית. זו בקשה מקובלת ולרוב אינה מייקרת את הבדיקה.

3. 3

   לבקש היסטוריית טיפולים

   אם תקלה מוכרת כבר טופלה ויש על כך חשבונית, זה נתון חיובי מובהק — הסיכון הגדול ירד מהשולחן.

4. 4

   לתמחר את מה שעוד לא הופיע

   תקלה שצפויה בטווח הקילומטראז' הקרוב היא חלק מהמחיר האמיתי של הרכב, וזה נתון לגיטימי במשא ומתן.